Per no implantar l'ample ferroviari de la UE, s'esvaneixen inversions milionàries
La gasiva aportació de Madrid al corredor mediterrani castiga l'economia del país.
12/04/15 02:00
-
Barcelona
-
M. Sardà
|
Infografia |
“Recordo que en els anys 90, la Nissan volia fer aturar els seus
vaixells a Barcelona per, després, enviar els cotxes en tren cap a
Europa. Evidentment, no es va poder fer perquè no teníem via fèrria
d'ample europeu”, explica Joan Amorós, president de Ferrmed, el
lobby
europeu d'infraestructures, per il·lustrar que la manca de connexions
amb el continent europeu no és un capritx en què fa quatre dies que s'ha
posat la banya. Han passat 25 anys des d'aquesta anècdota però poc,
molt poc, ha canviat la situació. Les escasses inversions en
infraestructures fetes pel govern espanyol a Catalunya van provocar que
la setmana passada el port de Tarragona fos eliminat del
pool de
ports mediterranis finalistes per ser el centre logístic
intercontinental del fabricant automobilístic alemany Daimler, que
preveu exportar més de 200.000 vehicles anuals al Pròxim Orient i Àsia.
La inexistència de l'ample de via que connecti el port de Tarragona amb
la xarxa fèrria europea ha estat l'únic motiu per la pèrdua d'aquesta
inversió.
“Cada vegada són més les empreses interessades a
disposar de connexions. Són imprescindibles tant per als ports de
Barcelona i Tarragona com per a la resta del territori”, explica Amorós.
La ministra de Foment, Ana Pastor, al desembre del 2012 ja va assegurar
que a principi del 2013 es licitarien els trams d'ample de via europeu
entre Castellbisbal i Tarragona i de Tarragona fins a València. En
aquella ocasió Pastor va prometre que l'ample de via europeu arribaria
des de França a la Ford d'Almussafes el 2015 –no va dir res de la planta
de la Seat a Martorell– i es va referir al trams
Castellbisbal-Tarragona afirmant que “donarà accés en les dues
amplàries, la ibèrica i la internacional, al port de Tarragona i a les
seves petroquímiques”. La licitació ja està feta, però no s'ha avançat
més.
Si res no ho impedeix