Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris DIVERSOS. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris DIVERSOS. Mostrar tots els missatges

dimecres, 1 d’abril del 2026

(VÍDEO) El simulador de curses 'Le Mans Ultimate' omple el traçat de Montmeló d'estelades

 

 

TECNOLOGIA 

 

 

És el videojoc oficial del Campionat del Món de Resistència de la FIA

 

 

Miniatura d'un vídeo de l''streamer' Norman López Autor/a: @LopezNorman44

 

 

'Le Mans Ultimate' és el videojoc oficial del Campionat del Món de Resistència de la FIA i de les 24 hores de Le Mans. L''streamer' Norman López (@LopezNorman44), conegut per les seves retransmissions en català de 'simracing' (simulacions de curses) i membre d'El Ganxo, l’equip de comentaris dels partits del Baxi Manresa, ha publicat un vídeo al seu canal de Youtube advertint que a l'última actualització del joc han omplert d'estelades el Circuit de Barcelona-Catalunya de Montmeló (Vallès Oriental).

Al clip es veu clarament com, a la tribuna de Montmeló, onegen desenes de banderes independentistes i també d'espanyoles, una imatge impensable a la realitat. En altres simuladors, el Circuit de Barcelona-Catalunya solia aparèixer amb la senyera i alguna bandera espanyola, però ara el paisatge ha canviat radicalment i les estelades dominen els laterals de la pista. A la pantalla de selecció del circuit, només apareix la bandera d'Espanya al costat del nom. 

 


 

 Ara, però, el paisatge ha canviat radicalment: les estelades dominen els laterals de la pista, les zones de públic i fins i tot alguns punts emblemàtics del traçat.No se sap encara si es tracta d’una decisió conscient dels desenvolupadors, d’un error de texturització o d’una actualització que ha incorporat elements locals generats per la comunitat. 

El que és cert és que l’efecte visual és potent: qui condueix un cotxe de resistència pel Circuitcat en Le Mans Ultimate ara té la sensació de córrer per un escenari on la reivindicació independentista catalana és omnipresent.

La força simbòlica de l’estelada en l’àmbit virtualL’estelada, dissenyada el 1918 per Vicenç Martí i popularitzada durant el Procés, s’ha convertit en un dels símbols més recognoscibles de

Un avió militar rus s'estavella a Crimea i moren almenys 29 persones

 

 

RÚSSIA

 

L’aparell An-26 va perdre contacte en ple vol sobre una zona estratègica disputada entre Rússia i Ucraïna 

 


 

 Anna Solé Sans
Foto: Europa Press
Barcelona. Dimecres, 1 d'abril de 2026. 09:14
Temps de lectura: 2 minuts

 

La península de Crimea ha estat escenari d’una nova tragèdia aèria. Un avió de transport militar rus s’ha estavellat contra un penya-segat mentre sobrevolava la zona, causant la mort de totes les persones a bord. Segons les primeres informacions, no hi ha hagut supervivents.

L’aparell, un Antonov An-26, havia enlairat en el marc d’un vol programat i rutinari. Tot semblava desenvolupar-se amb normalitat fins que, sobtadament, es va perdre el contacte amb la tripulació a les 18:00, hora de Moscou. Minuts després, es va activar un dispositiu d’emergència per localitzar-lo.

Fonts oficials russes han confirmat que a bord hi viatjaven 23 passatgers i sis membres de la tripulació. Els equips de rescat desplaçats a la zona van localitzar ràpidament el punt de l’impacte, però no van poder fer res per salvar cap vida.

Un impacte sense supervivents

dimecres, 25 de març del 2026

Bayona torna a la seva infantesa a la Trinitat Vella: el barri homenatja el fill més cinematogràfic

 

L'Escola Rec Comtal, on va anar el cineasta, bateja la sala d'actes amb el seu nom i el centre comunitari li dedica un mural pintat pel seu pare

 


 

 


 

 

Juan Antonio Bayona i els seus germans van néixer i créixer al barri de la Trinitat Vella, al districte de Sant Andreu. Aquí van fer els seus primers passos i van ser escolaritzats fins ben entrada la primària. Ara, tancant el cercle, el veïnat que el va acompanyar en els seus inicis li ha volgut retre un homenatge per partida doble: un mural a la porta d’entrada del centre de dia del barri pintat, entre d’altres, pel seu pare, i el bateig de la sala d’actes del centre on va estudiar —l’Institut Escola Rec Comtal—, que, des d’aquest dimarts, porta el nom de Juan Antonio Bayona.

Sala d'actes de l'escola Rec Comtal, batejada amb el nom de Juan Antonio Bayona 

 

Homenatge comunitari

dimecres, 18 de març del 2026

Els lladres reincidents fan l'agost amb els centenars d'aficionats del Newcastle desplaçats a Barcelona

 

EL CASO

 

 


 


Barcelona
18/03/2026 08:26
Actualitzat 18/03/2026 13:20
2 minuts

 

Aquest dimecres, Barcelona torna a ser escenari d’un gran partit europeu amb la visita del Newcastle per disputar la tornada dels vuitens de final de la Champions contra el Barça. Amb l’1-1 de l’anada, milers d’aficionats anglesos han arribat a la capital catalana els darrers dies i s’han concentrat sobretot al centre de la ciutat, especialment al voltant de la plaça Reial i la Rambla, on passen hores bevent i esperant l’hora del partit.

Aquest ambient festiu, però, també ha estat aprofitat pels lladres habituals de la zona. A les xarxes socials, diversos seguidors del Newcastle han alertat de robatoris i intents d’estafa. Un dels missatges que s’ha fet viral explica com un individu ha intentat executar l’anomenada “estafa del braçalet africà”: el lladre col·loca un braçalet a la víctima sense permís i, tot seguit, li exigeix diners. Quan la persona es nega a pagar, la situació pot escalar amb amenaces i actituds violentes.

Més robatoris i alguns amb violència

dijous, 12 de març del 2026

Jaume d’Alaric, el català que va viatjar a la cort del khan de Pèrsia



 

 

HISTÒRIA

 

 


 

 

dimarts, 10 de març del 2026

S'incendia una bateria externa en un tren de Rodalies a Castelldefels: desenes de passatgers evacuats pel fum

 

 

EL CASO

 

 




 
Castelldefels (Baix Llobregat)
Foto: Policia Local de Castelldefels 10/03/2026 10:49
Actualitzat 10/03/2026 11:09
2 minuts

 

Greu ensurt a bord d'un tren de Rodalies aquest cap de setmana. Diumenge 8 de març, pels volts de tres quarts de quatre de la tarda, el telèfon d'emergències 112 va rebre diverses trucades que alertaven de la presència de fum dins d'uns dels vagons d'un tren de la línia R2 sud que, arran d'un possible incendi, es va aturar a uns 50 metres de l'estació de Castelldefels Platja. Es van activar patrulles de la Policia Local del municipi, efectius de seguretat d'Adif, el Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM) amb dues ambulàncies i els Bombers de la Generalitat, que hi van enviar quatre dotacions terrestres. 

A l'arribada dels dispositius ja no es detectava ni fum ni flama, però es va confirmar un petit incendi que, segons han explicat a ElCaso.cat des dels Bombers, es va originar per una bateria externa, dins de la motxilla d'una de les passatgeres que viatjava a l'últim vagó. Policies i bombers van procedir a evacuar els usuaris, que van viure moments de molta tensió quan van detectar el foc. Afortunadament, ningú no va prendre mal, amb l'excepció de la propietària de la bateria, que va patir una cremada en un dels dits. Els sanitaris del SEM la van atendre i li van poder donar l'alta in situ. 

 

El foc es va originar a l'interior d'una motxilla a causa d'una bateria externa / Policia Local de Castelldefels. 

 

 

 

Desenes de persones evacuades i servei interromput 

dilluns, 9 de març del 2026

Toni Clapés retrata la degradació dels informatius de TV3: 'He canviat de canal'

 

 

El comunicador s'ha mostrat indignat pel cost elevat del canal i la seva pèrdua progressiva de qualitat

 

Clapés, indignat per l’abisme entre el cost i la qualitat de TV3 |  E-Noticies

 

 

 

Ara carrega contra els informatius de la televisió pública catalana per la seva pèrdua de qualitat tot i el seu elevat cost. El motiu ha estat la cobertura del conflicte a l'Orient Pròxim arran de la intervenció militar dels Estats Units a l'Iran. Clapés no es va tallar un pèl al seu programa, Versió RAC1, on l'expert televisiu Roco Seinhauser va analitzar la cobertura del conflicte a TV3.

'Canvio a Televisión Española'

divendres, 27 de febrer del 2026

Detingut un pro-palestí després de vandalitzar l’estàtua de Winston Churchill amb pintades a Londres

 

 


 

 

27 de Febrer 2026 

per Redacció

 

Un home de 38 anys ha estat detingut aquest divendres a la matinada després de vandalitzar l’estàtua de Winston Churchill situada a la plaça del Parlament, al centre de Londres. Segons ha informat la Policia Metropolitana, el detingut està acusat d’un delicte de danys criminals agreujats per motius racials.

L’estàtua, una de les més emblemàtiques del Regne Unit, ha aparegut coberta de pintades amb pintura vermella amb missatges com “Zionist war criminal” (“criminal de guerra sionista”), “Stop the genocide” (“atureu el genocidi”), “Free Palestine” (“Palestina lliure”), “Never again is now” i “Globalise the Intifada” (“globalitzeu la intifada”).

Els fets han tingut lloc poc després de les quatre de la matinada. Fonts policials han indicat que els

divendres, 20 de febrer del 2026

La Sagrada Família culmina la torre de Jesús, la més alta de la basílica

 

 

SOCIETAT

 

La inauguració oficial de la torre de Jesús es farà el 10 de juny

 

Un moment de la col·locació del braç superior de la torre de Jesús (fotografia: ACN / Joan Mateu Parra).

 

 

Redacció

20-02-2026 | Actualització 11:31h

 

La Sagrada Família ha assolit els 172,5 metres d’altura, tal com va projectar i somiar Antoni Gaudí. Avui s’ha col·locat el braç superior de la creu que corona la torre de Jesús, l’últim element que permetrà al temple tocar el cel de Barcelona i transformar definitivament la silueta urbana de la ciutat.

Les previsions meteorològiques s’han complert i la jornada ha començat amb els preparatius a primera hora del matí. La grua principal ha enlairat la peça vertical, d’onze tones de pes, que ha culminat la torre central. Ha estat una operació d’alta precisió i gran complexitat tècnica, i ha requerit la màxima seguretat en cada pas.

La inauguració oficial de la torre de Jesús es farà el 10 de juny, coincidint amb el centenari de la mort d’Antoni Gaudí i en el marc de les celebracions de l’Any Gaudí.

 

 

 




Un procés que va començar a l’octubre

dimarts, 17 de febrer del 2026

Aturat un tren d'alta velocitat a prop d'Adamuz per una incidència el dia de la reobertura de la línia

 

 

AVE

 

 

Un comboi ha quedat aturat durant 12 minuts a la línia Madrid-Sevilla per una peça solta en un braç de la catenària 

 

 


 

 

Jordi Martín
Barcelona. Dimarts, 17 de febrer de 2026. 11:48
Actualitzat: Dimarts, 17 de febrer de 2026. 12:17
Temps de lectura: 2 minuts 

 

 

La línia de tren d'alta velocitat entre Madrid i Andalusia s'ha reobert aquest dimarts després de l'accident mortal del passat 18 de gener a l'altura d'Adamuz (Còrdova), en què van morir 46 passatgers pel descarrilament d'un tren d'Iryo que va xocar amb un Alvia que circulava en sentit contrari a la via contigua. No obstant això, la represa del servei s'ha donat amb un petit contratemps: un tren que cobria el trajecte aquest dimarts s'ha hagut d'aturar de manera preventiva durant uns dotze minuts a causa d'una incidència. El motiu ha estat una peça solta en un braç de la catenària, segons avança El Confidencial citant fonts d'Adif.

Els operadors ferroviaris Renfe, Iryo i Ouigo han reprès aquest dimecres els seus serveis a la línia d'alta velocitat entre Madrid i Andalusia. Adif ha autoritzat la circulació després de finalitzar els treballs de reparació de la infraestructura que va quedar danyada amb de l'accident i en haver realitzat "les proves tècniques necessàries per a garantir la seguretat", així com "les proves de comprovació de senyalització". Així, Renfe restableix des d'avui el servei Madrid-Sevilla, Madrid-Cadis, Madrid-Granada i l'Alvia Madrid-Granada-Almeria, que recuperen les seves circulacions habituals. Tanmateix, a la línia Madrid-Huelva, el tram a partir de Còrdova es farà de manera alternativa per carretera. I el trajecte Madrid-Màlaga no recuperarà l'operativa habitual fins a principis de març, mentre Adif continua amb les tasques.

Els passatgers poden ser reubicats o se'ls tornarà l'import del bitllet

dimarts, 10 de febrer del 2026

Els espanyols confirmen el seu odi pels catalans

 

 

Una enquesta assenyala els catalans com el segon col·lectiu més odiat pels espanyols, i Puigdemont com un dels polítics més odiats, per davant d'Abascal o Sánchez

 

 

 

La Gran Via de Barcelona omplint-se per la manifestació de la Diada i amb un gran estelada en primer terme, l'11 de setembre del 2019 (Horitzontal).







ENLLAÇ NOTÍCIA :

https://www.larepublica.cat/noticies/politica/els-espanyols-confirmen-el-seu-odi-pels-catalans/ 

divendres, 6 de febrer del 2026

Alerta per una possible estafa massiva amb passaports "perduts" a Barcelona per facilitar la regularització

 

 

ESTAFA 

 

 

 


 

 

Sergio López /
Barcelona
Foto: Europa Press 06/02/2026 17:09
5 minuts 

 

Des de fa setmanes, es repeteixen les imatges de persones migrants fent cua a ambaixades i consolats arran de l’anunci del govern de Pedro Sánchez d’impulsar una regularització extraordinària de ciutadans estrangers. No és la primera vegada que l’Estat espanyol promou una iniciativa d’aquest tipus: ho ha fet en sis ocasions, l’última l’any 2005. Ara, però, segons ha pogut saber ElCaso.cat, la policia està en alerta.

Les comissaries dels Mossos d’Esquadra han detectat una situació del tot atípica. En algunes comissaries s’han registrat, en poc més d’una setmana, un augment significatiu de denúncies per passaports declarats com a perduts, segons han explicat a aquest mitjà fonts policials.

Les mateixes fonts apunten que, en conjunt, s’han denunciat milers de passaports extraviats, la majoria corresponents a ciutadans d’origen pakistanès, indi, bangladeshí i algerià i s’han expedit més de 3.000 certificats des dels consolats acreditant que els seus ciutadans han perdut el passaport. Una xifra que coincideix temporalment amb l’acceleració del debat sobre la regularització aprovada pel govern espanyol. El volum de denúncies i el moment en què es produeixen han activat alertes internes dins els cossos policials.

La pèrdua de documentació és un fet habitual i, per si sola, no constitueix cap irregularitat. No obstant això, fonts policials subratllen que l’increment concentrat en un període molt curt de temps i la seva coincidència amb un possible canvi normatiu resulten, com a mínim, cridaners, i ja s’han obert investigacions per aclarir què està passant. Fer desaparèixer el passaport i, després, reclamar-lo de nou, amb la denúncia, als consolats o ambaixades, fa que no es pugui verificar el temps d’estada a l’Estat, que és una de les condicions que reclama aquesta regularització pactada entre el PSOE i Podemos. Amb el fals testimoni en el moment de fer la denúncia, assegurant que fa més de vuit mesos que són a l’Estat, tot i que en faci menys, i quan s’aconsegueix el nou document oficial, ja es poden acollir a aquest procés extraordinari.

Les hipòtesis amb què treballen els investigadors

dimecres, 4 de febrer del 2026

Comença un cicle de conferències del Memorial 1714

 

 

CATALUNYA - ARTICLE

 



4 de febrer 2026

per Redacció

 

El Memorial 1714 començarà demà un cicle de conferències de divulgació de la nostra Història nacional en les quals es donarà a conèixer aquelles entitats del nostre país que fan recreació històrica, conretament aquelles associacions especialitzades en recrear la Història militar catalana durant l’època de la Guerra dels Segadors, així com de la Guerra de Successió i la Guerra dels Catalans de 1713-1714. Les esmentades conferències es duran a terme aquest mes de febrer, el mes de santa Eulàlia, patrona de Barcelona.

Les esmentades conferències donaran a conèixer els Miquelets de Catalunya, la Coronela de Barcelona, els Miquelets del Regne de València i la Societat d’Estudis Militars. Aquesta darrera no es tracta d’una associació de recreació històrica sinó d’una entitat catalana que es dedica a portar a terme estudis relacionats amb la ciència militar i que treballa per a conscienciar els catalans de la necessitat de crear un exèrcit propi per a un futur estat català independent.

Demà dijous 5 de febrer es portarà a terme la conferència sobre

divendres, 30 de gener del 2026

Detenen un home a l'Hospitalet per finançar l'organització terrorista Hamàs amb 600.000 euros

 

 

Es tracta de la primera investigació dels Mossos d'Esquadra centrada en el finançament del terrorisme

 

 

Els Mossos ho consideren un cas d'especial rellevància | Mossos d'Esquadra

 

 

30-01-2026

per Redacció

 

Els Mossos d'Esquadra van detenir el passat 27 de gener un home de 38 anys, d'origen xinès i propietari d'una perruqueria a L’Hospitalet de Llobregat. La policia catalana ha destapat un presumpte cas de finançament del terrorisme amb ramificacions internacionals i ús intensiu de criptomonedes. La investigació continua sota secret judicial i continua oberta.

Segons va informar la policia en un comunicat, l'home està acusat de finançar l'organització terrorista Hamás. Els agents sostenen que hauria canalitzat grans quantitats de diners mitjançant actius digitals. Part d'aquests fons haurien arribat a adreces vinculades a una entitat relacionada amb el grup terrorista.

 

Els Mossos van detenir el sospitós el 27 de gener | Twitter, @mossos

 

 

 

Després de passar a disposició judicial, el detingut va quedar en llibertat amb càrrecs. La causa és a mans de l'Audiència Nacional. Se li imputen delictes de finançament del terrorisme i contraban. 

El jutge ha decretat mesures cautelars, com el bloqueig dels seus comptes bancaris i la immobilització dels actius en criptomonedes associats a l'investigat. Aquestes decisions busquen evitar nous moviments de diners mentre avança la investigació.

Detalls de la investigació

dimecres, 21 de gener del 2026

Localitzen els baixos d’un tren en un rierol a 300 metres de les vies d’Adamuz

 

 

ACCIDENT TREN

 

Un fotògraf del ‘New York Times’ es troba una prova potencialment crucial en la investigació de la tragèdia de Còrdova 

 

Link notícia The New York Times : https://www.nytimes.com/es/2026/01/20/espanol/descarrilamiento-trenes-espana-bogie.html

 


 

Abel Degà
Foto: EFE
Madrid. Dimecres, 21 de gener de 2026. 12:56
Temps de lectura: 2 minuts 

 

El diari New York Times va informar aquest dimarts que un dels seus fotògrafs va trobar els baixos d’un dels trens accidentats diumenge a Adamuz en un rierol situat a uns 300 metres de la via. El mitjà nord-americà assenyalava que en el moment de la troballa, la zona no es trobava acordonada i la prova no estava senyalitzada. L’eix del comboi està enfonsat de forma parcial i, segons la informació publicada, sí que estava localitzat pels investigadors de la Guàrdia Civil, malgrat que no aclareixen de quin dels dos trens es tracta; si de l’Iryo o l’Alvia. Es tracta, segons apunta aquest diari, d’una pista potencialment crucial sobre l’origen de l’accident.

Una altra prova que és notícia aquest dimecres és que “dos o tres trens” que van passar abans per Adamuz (Còrdova) tenen a les seves rodes “marques similars” a les presentades per l’Iryo accidentat. Així ho ha reconegut el ministre de Transports, Óscar Puente. El tren de la companyia italiana que va descarrilar presenta aquestes mateixes marques en els cinc primers vagons, aquells que es van mantenir dins de la via. No obstant això, el ministre ha demanat cautela i ha negat que això indiqui que l’estat de la via és la causa de la tragèdia que ha provocat la mort d’almenys 42 persones. “Cal saber que ho ha provocat; si va ser la via que va començar a trencar-se o si hi havia quelcom sobre la via, és impossible extreure una conclusió i això forma part de les proves que s’estan analitzant”, ha assenyalat en una entrevista a Telecinco.

Cal recordar que ara mateix tots els focus se situen en un raïl trencat que no se sap si és causa o conseqüència de l’accident. Aquest dimarts, en la roda de premsa posterior a la reunió del Consell de Ministres, el màxim responsable d’Interior, Fernando Grande-Marlaska, va assegurar que “totes les hipòtesis estan obertes”. Aquest dimecres, el diari El Mundo publica que la investigació de l’accident ha trobat osques a les rodes de l’Iryo provocades per l’impacte que va patir en passar per una fallada de soldadura de la via. Les marques es troben des del primer fins al cinquè vagó. Van ser el sisè i setè que van descarrilar. Aquest mitjà apunta que part de la investigació consisteix ara mateix a comprovar que les osques de les rodes coincideixen amb la fallada de la soldadura.

L’àudio entre el maquinista de l’Iryo i el centre de comandament d’Adif

Els trens que van passar abans de l’Iryo a Adamuz presenten marques de via trencada a les rodes

 

 

ACCIDENT TREN

 

 

El ministre Puente descarta que aquesta prova sigui definitiva: “És impossible extreure una conclusió” 

 

 


 

 

Abel Degà
Foto: GC
Madrid. Dimecres, 21 de gener de 2026. 11:09
Actualitzat: Dimecres, 21 de gener de 2026. 11:15
Temps de lectura: 2 minuts 

 

El ministre de Transports, Óscar Puente, ha reconegut aquest dimecres que “dos o tres trens” que van passar abans per Adamuz (Còrdova) tenen a les seves rodes “marques similars” a les presentades per l’Iryo accidentat. El tren de la companyia italiana que va descarrilar presenta aquestes mateixes marques en els cinc primers vagons, aquells que es van mantenir dins de la via. No obstant això, el ministre ha demanat cautela i ha negat que això indiqui que l’estat de la via és la causa de la tragèdia que ha provocat la mort d’almenys 42 persones. “Cal saber que ho ha provocat; si va ser la via que va començar a trencar-se o si hi havia quelcom sobre la via, és impossible extreure una conclusió i això forma part de les proves que s’estan analitzant”, ha assenyalat en una entrevista a Telecinco.

 Cal recordar que ara mateix tots els focus se situen en un raïl trencat que no se sap si és causa o conseqüència de l’accident. Aquest dimarts, en la roda de premsa posterior a la reunió del Consell de Ministres, el màxim responsable d’Interior, Fernando Grande-Marlaska, va assegurar que “totes les hipòtesis estan obertes”. Aquest dimecres, el diari El Mundo publica que la investigació de l’accident ha trobat osques a les rodes de l’Iryo provocades per l’impacte que va patir en passar per una fallada de soldadura de la via. Les marques es troben des del primer fins al cinquè vagó. Van ser el sisè i setè que van descarrilar. Aquest mitjà apunta que part de la investigació consisteix ara mateix a comprovar que les osques de les rodes coincideixen amb la fallada de la soldadura  

 

L’àudio entre el maquinista de l’Iryo i el centre de comandament d’Adif

Un maquinista en pràctiques mort en l'accident d'un tren de l'R4 a Gelida i hi ha 5 ferits greus #ThisIsRealSpain

 

 

L'impacte del comboi amb un mur de contenció que es va desprendre damunt la via ha estat la causa de l'accident

 


 

 

Ferran Vila Cabanas

 

Una persona ha mort i cinc més han resultat ferides greus després de l'accident d'un tren de l'R4 de Rodalies entre Gelida i Sant Sadurní d'Anoia aquest dimarts a la nit a causa del despreniment d'un mur de contenció damunt la via. El SEM ha atès una quarantena de persones.

S'investiga si el mur va caire abans i el tren hi va xocar o bé si va cedir just quan passava el comboi i li va caure al damunt.

L'impacte ha provocat la mort d'un maquinista en pràctiques d'uns 28 anys amb família a Sevilla, segons han informat els Mossos. 

A la cabina, juntament amb el maquinista titular, hi havia tres més en formació, un dels quals la víctima mortal.

Renfe ha informat en un primer moment que la víctima era el maquinista, i posteriorment ho ha desmentit i ha demanat disculpes per l'error.

Arran de l'accident, tota la xarxa de Rodalies està aturada i el servei no es reprendrà la circulació en cap línia fins que s'hagi inspeccionat la xarxa.

 

La causa de l'accident seria la caiguda d'un de contenció a la via (ACN/Jordi Pujolar)

 

 

 

Caiguda del mur

dilluns, 19 de gener del 2026

L’any 2025 es van registrar dues incidències de seguretat al tram del tràgic accident d’Adamuz

 

 

ACCIDENT TREN

 

La via s'havia renovat, però igualment els maquinistes van demanar a Adif reduir la velocitat de pas per "vibracions" 

 

 


 

Guillem RS
Foto: ACN
Barcelona. Dilluns, 19 de gener de 2026. 13:26
Actualitzat: Dilluns, 19 de gener de 2026. 13:54
Temps de lectura: 2 minuts 

 

El tram de la línia d’alta velocitat entre Adamuz i Villanueva de Còrdova, on aquest diumenge es va produir el xoc mortal entre un tren Alvia de Renfe i un Iryo, ja havia estat sota la lupa mesos abans de la tragèdia. L'accident, del qual encara no se n'han pogut saber les causes, i que el ministre espanyol de Transports, Óscar Puente, assegura que és "molt estrany", s'havia renovat feia poc temps, però igualment, els maquinistes, des del seu sindicat, havien reclamat rebaixar la velocitat per "vibracions" i "cops" en el pas per alguns trams propers a la zona zero de l'accident d'aquest diumenge.

El tram de la línia d’alta velocitat entre Adamuz i Villanueva de Còrdova, on aquest diumenge es va produir el xoc mortal entre un tren Alvia de Renfe i un Iryo, ja havia estat sota la lupa mesos abans de la tragèdia. L'accident, del qual encara no se n'han pogut saber les causes, i que el ministre espanyol de Transports, Óscar Puente, assegura que és "molt estrany", s'havia renovat feia poc temps, però igualment, els maquinistes, des del seu sindicat, havien reclamat rebaixar la velocitat per "vibracions" i "cops" en el pas per alguns trams propers a la zona zero de l'accident d'aquest diumenge.

A hores d'ara, a falta que la xifra pugui encara créixer més, s'han confirmat la mort de 39 persones, encara la majoria pendent d'identificar. Durant el 2025, aquest sector del corredor Madrid-Andalusia va acumular diversos avisos i incidències relacionades amb la infraestructura i els sistemes de seguretat, fins al punt que els maquinistes van arribar a reclamar formalment una reducció de la velocitat màxima per l’estat de la via en una carta que va ser enviada a Adif, l'empresa que gestiona les infraestructures.

El sindicat de maquinistes Semaf va alertar a l’agost que circular a 250 quilòmetres per hora en aquest tram estava provocant una “degradació profunda i accelerada” tant dels trens com de la infraestructura, amb socs, deformacions, problemes a la catenària i un augment d’avaries. Uns mesos abans, al juny, Adif ja havia hagut d’intervenir per dues incidències de seguretat a tocar d’Adamuz, vinculades a les altes temperatures i a les vibracions del trànsit ferroviari: una xapa d’un aparell de dilatació del viaducte del Valle va entrar en contacte amb el raïl i va obligar a interrompre la circulació de manera automàtica, i també es va detectar una fallada en una targeta de relés del sistema de senyalització, peça clau per garantir la seguretat de la circulació, segons va detallar el mateix ministeri, que va assegurar que les dues incidències es van poder resoldre segons marca el protocol. 

Adif va descartar canvis

Primeres hipòtesis d'un sinistre amb peces que no quadren: Guàrdia Civil investiga l'accident de tren d'Adamuz

 

ACCIDENT TREN

 

Es descarta "error humà", excés de velocitat i obstacles a la via: la investigació judicial haurà d'aclarir el fatal accident 

 

 


 

  Guillem RS
Barcelona. Dilluns, 19 de gener de 2026. 09:37
Actualitzat: Dilluns, 19 de gener de 2026. 11:04
Temps de lectura: 3 minuts :https://www.elnacional.cat/https://www.elnacional.cat/

 

El contrarellotge avança en dues línies paral·leles a l'accident de tren d'Adamuz, a Còrdova. Per a rescatar possibles víctimes amb vida d'entre la bola de ferro en què s'han convertit les dues unitats que s'han endut la pitjor part d'aquest accident, la primera i més important. Ara, segons els darrers informes oficials, s'han de lamentar 39 persones mortes, que encara s'està treballant per poder identificar, amb efectius de la Guàrdia Civil especialistes en la identificació de cadàvers i la col·laboració d'altres unitats d'emergència, com l'UME, de l'exèrcit espanyol, que també ha desplegat a Adamuz efectius especialistes en grans catàstrofes.

 

Enllaç video  https://www.elnacional.cat/

 

Saber què ha passat a Adamuz

divendres, 9 de gener del 2026

L’home més buscat de Catalunya: fuig després de matar la parella i ferir brutalment la sogra a Calella

 

ASSASSINTATS MIGRATORIS

 

 


 

 

 

L’home que aquest dijous a la tarda va accedir als blocs Toyca de Calella (Maresme) i va atacar brutalment la seva parella i la mare d’ella va entrar per la porta de l’edifici. Algú li va obrir. Va trucar al porter automàtic i, tal com es veu a les càmeres de seguretat, es va esperar a la porta fins que des d’algun pis li van obrir. Va avançar per l’entrada del bloc, un espai gegant, amb desenes de pisos i vigilat per un conserge, i va pujar fins al segon pis d’una de les ales, entrant al pis on vivia la noia i la seva mare. Ell no hi vivia, però algun cop hi havia anat de visita, i el porter el tenia controlat. Els veïns, que no era el primer cop que alertaven dels problemes amb aquest home, van sentir crits a l’interior del pis i van trucar a la policia.

Quan els agents hi van arribar, encara van sentir crits des de la porta. Es van identificar cridant per intentar que obrissin, però ningú va respondre. Els crits de les dues dones, mare i filla —la jove, d’entre 20 i 25 anys—, van cessar. Van esbotzar la porta i, quan van entrar, es van trobar les dues dones a terra amb ferides molt greus, sobretot a la zona de la cara i del cap, tal com va avançar ahir ElCaso.cat, pels cops amb una olla que els havia propinat aquest home.

 

LINK VIDEO :https://elcaso.elnacional.cat/

 

Tenien la sospita que l’autor de l’agressió s'havia escapat saltant pel balcó que dona a l’exterior i a la part del darrere dels blocs, i les càmeres de seguretat ho van confirmar. Una testimoni també ho va explicar a la policia. Va poder marxar en sentit contrari a la carretera que travessa el municipi, en direcció a muntanya. Des d’aquest moment, però, no se n’ha sabut res més. Aquest matí, fonts policials han confirmat que aquest home, marroquí, d’uns 25 anys, encara no ha estat detingut i segueix pendent el seu arrest, que ja ha estat ordenat judicialment. Si és identificat en qualsevol punt de l’Estat, serà immediatament detingut.

Escena macabra a l'interior del pis