Va per llarg i n’hi ha per a tots

 

 

EL VORAVIU

 

Rodalies fa tan bona pinta amb el nou ministre com amb la ministra sortint 

 

 

Opinió

4 desembre 2023 2.00 h 

 

 

 

 

 

 

 

 Joan Vall Clara / joanvallclara@elpunt.info 

 

 

 

 Al mes de febrer es va saber que els trens nous que havien d’arribar a Astúries i Cantàbria aquest 2023 anirien amb un retard de quatre anys perquè no s’havien pres bé les mides, no passaven pels túnels i s’havien de redissenyar. O els trens eren amples o els túnels, estrets. Quinze dies de polèmica, es destitueix un parell de subalterns i se signa un acord amb els dos governs autonòmics. 

Durant els quatre anys que trigaran a arribar els trens dissenyats a partir de mides ben preses, Rodalies serà de franc per als ciutadans d’Astúries i Cantàbria. Ara la ministra Sánchez ja no és al ministeri i, en lloc de l’exalcaldessa de Gavà, el traspàs de Rodalies (integral) que vàrem signar a canvi de la

El Govern fitxa Pere Macias com a comissionat pel traspàs de Rodalies

GOVERN

 

L'actual coordinador del Pla de Rodalies 2020-2023 i exconseller de Política Territorial pilotarà les negociacions amb el Ministeri de Transport per complir el pacte d'investidura entre el PSOE i ERC

 

 

Pere Macias, coordinador del Pla de Rodalies a Catalunya | Pau Ollé

 

 

 

per Irene Montagut, Barcelona | 23 de novembre de 2023 a les 09:57

 

El coordinador del Pla de Rodalies 2020-2030, Pere Macias, serà el comissionat del Govern per al traspàs de Rodalies. Segons ha avançat SER Catalunya, l'executiu català li ha encarregat la tasca de pilotar les negociacions amb el Ministeri de Transport d'Óscar Puente per complir el pacte d'investidura entre el PSOE i ERC. 

De fet, el president del Govern, Pere Aragonès, ja va anunciar dilluns en l'entrevista a TV3 la creació d'aquesta figura dins de la conselleria de Territori d'Ester Capella. "El traspàs té un calendari: en el primer semestre del 2024 s'ha de construir l'empresa que l'haurà de fer", va apuntar. I aquest dijous es farà la primera passa: una reunió extraordinària de l'executiu aprovarà el nomenament de Macias com a comissionat.

La trajectòria de Macias està estretament vinculada als transports. Va ser conseller de Política Territorial entre 1997 i el 2001, en el darrer govern de Jordi Pujol; entre el 2016 i el 2018 va treballar

 

 

MENÚ EXPRÉS  D'AVUI

 

'ElNacional.cat' et porta les cinc notícies més destacades d'aquest 3 d’octubre 

 

Alba Domingo
Barcelona. Dimarts, 3 d'octubre de 2023. 14:17
Temps de lectura: 1 minut 

 

 

Què està passant aquest dimarts 3 d’octubre? Des d'ElNacional.cat et portem cinc titulars destacats de la jornada. Posa’t al dia amb la selecció de notícies essencials d'avui amb aquest vídeo de menys de dos minuts:

 

 LINK VIDEO : https://cdn.jwplayer.com/previews/ERzkziJD 

 

Què està passant aquest dimarts 3 d’octubre? Des d'ElNacional.cat et portem cinc titulars destacats de la jornada. Posa’t al dia amb la selecció de notícies essencials d'avui amb aquest vídeo de menys de dos minuts:

Segona jornada negra a Rodalies

Rodalies, l’estafa consentida

 

 

OPINIÓ 

 

"Rodalies apareixerà alguns dies en la campanya electoral. Però seran uns pocs dies, fins que els electors votin. Després, tornarà a regnar el caos i aquí no haurà passat res. Com fa 14 anys"

 

 

 

 

Gemma Aguilera
09/05/2023 20:10

 

 

Maig de 2009. El president de la Generalitat, José Montilla, i el ministre de Foment, José Blanco, rubricaven una estafa en tota regla amb finalitats estrictament electoralistes. Escenificaven un traspàs fantasma del servei de Rodalies a Catalunya, que endossava a la Generalitat la gestió de les freqüències de pas i les tarifes però no la capacitat per millorar el servei. Renfe i Adif, en mans del ministeri de Foment, mantindrien el poder sobre els trens i la infraestructura -vies i estacions- i la capacitat d’invertir, o no, en la millora del servei. Els efectes d’aquella fotografia del traspàs entre dos governants socialistes tindria efectes nefastos que aquests dies han sobrepassat tots els límits. 

Dit molt gràficament, Catalunya gestionaria els problemes. I a ulls de la societat catalana seria la

Territori convoca d’urgència Renfe i Adif pel caos a l’R2 Sud

 

 

GOVERN

 

 

La Generalitat demana explicacions per les afectacions al servei i la manca d'alternatives per als usuaris

 

 

Passatgers de l'R2 Sud atrapats a Granollers / ACN

 

Xavi Fernández de Castro

03/05/2023 10:36 

 

 

La Generalitat ha convocat d’urgència Renfe i Adif a una reunió per demanar explicacions i responsabilitats pel caos provocat aquest dimarts a l’R2 Sud per l’avaria d’un quadre de senyals a Gavà. El conseller de Territori, Juli Fernández, ha explicat durant la sessió de control al Parlament que volen reunir-se amb l’operador ferroviari i el gestor d’infraestructures per conèixer de primera mà “quines mesures extraordinàries” posaran mentre duren els treballs de reparació de les instal·lacions afectades, que es poden allargar fins a “tres o quatre setmanes”, segons les previsions del Ministeri de Transports.

 

Fonts de Territori han explicat que Adif ha estat convocat a les 12.00 i que fins i tot se’ls ha ofert la possibilitat de fer una reunió de manera “telemàtica”, però encara no han rebut resposta. Per la seva banda, la reunió amb Renfe serà a les 15.00 i l’operador ja ha confirmat la seva assistència. Renfe ha emmarcat qualsevol reunió dins de la normalitat entre l’operador i el “titular del servei” de Rodalies. Fonts de la companyia han explicat a El Món que mantenen reunions constants i tenen canals de comunicació oberts amb la Generalitat de manera “contínua”.

 

Fernández, que responia una pregunta del PSC, ha retret a Renfe que no hagi facilitat cap servei alternatiu per als més de 100.000 usuaris que cada dia agafen l’R2 Sud entre Sant Vicenç de Calders i Barcelona. Territori va anunciar dimarts que reforçarà el servei d’autobusos entre Vilanova i la Geltrú i Barcelona, passant per Sitges, per pal·liar la falta de

El govern català denuncia que només s’ha executat el 14% del pla de rodalia que va acabar el 2015

SOCIETAT

'Una vegada més ens equivoquem, pequem d'ingenus', diu el conseller Calvet 

 

Per: Redacció

13.03.2019  12:54

El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Damià Calvet, ha assegurat que ‘a dia d’avui’ només s’ha executat el 14% del pla de Rodalia 2008-2015 que el govern espanyol va aprovar al febrer de 2009 i que contemplava una inversió de 4.000 milions d’euros per modernitzar la xarxa de rodalia catalana.



Així ho ha expressat aquest dimecres en comissió parlamentària sobre la gestió de la xarxa de Rodalia per part de la Generalitat, on el conseller, que ha comparegut per petició pròpia, també ha recordat que encara queden 75 Limitacions Temporals de Velocitat (LTV) en la xarxa de rodalies de Catalunya.



Ha criticat que, deu anys després del traspàs, aquest no ha servit per donar el servei de transport que mereixen els usuaris i ha sostingut que hi ha una distància abismal entre el que es va pactar i el que ha succeït.



“Quatre anys després del termini per fixar el 100% del pla de Rodalies 2008-2015, hi ha

Un mort i vuit ferits pel xoc entre dos trens entre Manresa i Sant Vicenç de Castellet

SOCIETAT

És el segon accident greu de la línia R4 en pocs mesos · Al novembre un tren va descarrilar a Vacarisses

Per: Redacció 

08.02.2019  19:04

Un tren de la línia R4 ha descarrilat després d’haver xocat amb un altre comboi entre Sant Vicenç de Castellet i Manresa, al Bages, segons que ha informat Protecció Civil. L’accident ha causat un mort i vuit ferits amb lesions de gravetat menor.



Ara com ara, no se sap si els dos trens circulaven en el mateix sentit o ha estat un xoc frontal. Sí que se sap que ha passat a dos quarts de set del vespre i que, de moment, el Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM) hi ha enviat vuit ambulàncies. La línia ferroviària és interrompuda i Renfe ha establert un servei alternatiu de transport per carretera.

És el segon accident greu de la línia R4 en pocs mesos. El 20 de novembre, un tren va descarrilar a Vacarisses arran d’una esllavissada. Hi hagué un mort i nombrosos ferits.

Una quarantena de ferits en un xoc d’un tren de Rodalia a l’estació de França

SOCIETAT - SUCCESOS

Hi ha un ferit greu · El comboi ha impactat contra el topall d'una andana.

 

Per: Redacció

28.07.2017  08:13





Un tren de Rodalia ha xocat aquest matí contra un topall de l’andana a l’estació de França de Barcelona. Segons que informa el Servei d’Emergències Mèdiques s’han atès a quaranta persones, un en estat greu. El tren, de la línia R2, provenia de Sant Vicenç de Calders i es desconeix perquè s’ha accidentat. Els consellers de Territori, Josep Rull, i d’Interior, Joaquim Forn, s’han desplaçat al lloc dels fets.

El conseller de Territori, Josep Rull, parla des de l’estació de França de la situació dels ferits: 

«A l’entorn d’un quart de vuit del matí hi ha hagut aquest accident d’un tren que no s’ha aturat a temps i ha col·lisionat amb el topall de final de via. En aquests moments podem fer un balanç de ferits, dels quals un és greu. Tot els ferits que ho necessitaven han estat evacuats a centres hospitalaris, repartits per tota la ciutat. Pel que fa al ferit greu, no es tem en absolut per la seva vida. Vull posar en valor la ràpida actuació de tots els serveis, de Renfe, d’Adif, de Bombers de la Generalitat, dels Mossos, dels serveis sanitaris.»

Sobre la causa, Rull ha dit: «Cal amb molta serenitat veure què ha passat. No volem avançar cap hipòtesi. Això correspondrà a Renfe i a Adif, que facin una primera hipòtesi.» 

La Cambra desmenteix el Pla de Rodalies de Rajoy: “Ni diners ni papers”

CAMBRA DE COMERÇ







Víctor Costa
Foto: Sergi Alcàzar
Barcelona. Dijous, 15 de juny de 2017

"El Pla de Rodalies de Barcelona no disposa ni de diners ni de papers". Així de contundent s'ha mostrat el president de la Cambra de Comerç de Barcelona, Miquel Valls, en una dura crítica sobre el Pla de Rodalies 2017-2020 i "la pluja de milions" anunciada pel president del govern espanyol, Mariano Rajoy, durant el passat mes de març a Barcelona.



En aquest sentit, ha denunciat a través de l'informe "Situació de la gestió de les infraestructures i inversions prioritàries a Catalunya" que el Pla dotat amb 4.185 milions, dels quals 1.800 es destinen a Rodalies, té dos grans problemes: la inversió pública està "en mínims" i les dificultats contractuals fan que els terminis d'execució no siguin "realistes".

El pla de Rajoy

La Generalitat reclamarà el traspàs de tota la gestió de Renfe si Adif no dóna una explicació clara de l'avaria

Una avaria al centre de control de trànsit ferroviari interromp la circulació de dos-cents trens de Rodalies i Regionals i deixa penjats 80.000 usuaris. Els retards s'han allargat fins a dos quarts de dues de la tarda. El conseller Santi Vila exigeix una solució immediata al gestor de la infraestructura.

ARA Barcelona | Actualitzada el 21/05/2015 13:51

La Generalitat demanarà tot el traspàs de la gestió de Rodalies si el gestor d'infraestructures Adif no dóna una explicació clara dels motius de l'avaria que s'ha produït aquest dijous al matí i que ha deixat penjats fins a 80.000 usuaris. Així ho ha manifestat el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, després de reunir-se amb el president d'Adif, Gonzalo Ferre, a la seu del departament. "Estem en la fase d'anàlisi de què ha passat. Si no demanarem el traspàs de la gestió de la infraestructura", ha assegurat Vila. Ferre ha admès que el servei que està donant la companyia és "fatal".

A les 6.45 del matí,  una avaria en el centre de control de trànsit ferroviari –que depèn d'Adif– ha obligat a interrompre la circulació de totes les línies de tren de Rodalies i Regionals i els de llarga distància que circulen pel corredor mediterrani. L'avaria ha afectat 80.000 usuaris, dos-cents trens, i s'han acumulat retards de 45 minuts de mitjana, segons ha informat Renfe. Adif ha assegurat que el problema s'ha resolt cap a les 7.50 h del matí. Els retards s'han allargat fins a dos quarts de dues del migdia.

Ana Pastor diu que es rescindirà el contracte a l'empresa de software que presta servei a Rodalies

Pastor ha eximit de responsabilitat a Adif per l'avaria d'aquest dimecres que ha afectat milers de persones.

Actualitzada el 21/05/2015 18:15

La ministra Incompetent de Foment, Ana Pastor. ACN

La ministra de Foment, Ana Pastor, ha dit aquest dimecres que "amb tota seguretat" es rescindirà el contracte a l'empresa externa encarregada del software que presta servei per a la xarxa de Rodalies de Barcelona després de l'avaria que ha afectat a milers de persones.

Preguntada per la responsabilitat d'Adif, la ministra ha insistit que "és una empresa externa la que dóna tant el servei de software com de manteniment de software".

"Entenc que, donat el problema que estan causant i que estan generant als ciutadans, ben segur que se'ls rescindirà el contracte, perquè aquí bromes amb la gent no n'hi ha", ha apuntat en declaracions als periodistes durant una visita a Gijón.

Col·lapse total a les línies de rodalia de Renfe de Barcelona

Dijous  21.05.2015  08:07

Una avaria al centre de control del trànsit ferroviari atura els combois de totes les línies.

Arran d'una incidència al centre de control del trànsit ferroviari, a primera hora ha calgut aturar els trens de totes les línies de rodalia i de regionals, segons que han informat Adif i Renfe. La incidència ha començat poc abans de dos quarts de set de matí i uns vint minuts més tard l'avaria a l'ordinador central s'ha reproduït de manera permanent a totes les línies, fet que ha obligat a aturar els combois per motius de seguretat. Renfe ha aconsellat als usuaris d'emprar serveis alternatius per fer els seus trajectes.

El col·lapse ha estat absolut. Renfe ha dit a Twitter que des de les vuit del matí s'havia recuperat el funcionament del servei de control centralitzat, però ara per ara el problema de circulació es manté. Els trens es comencen a moure, amb retards que, segons la companyia, són d'una hora, però que arriben a ser de força temps més.

Santi Vila: 'És inadmissible'

Santi Vila va a buscar als EUA el que no li dóna Pastor

Dimecres, 20 de maig de 2015 05:00 h

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, farà una prova pilot de monitoratge en temps real dels trens de rodalies de Catalunya.

El conseller Vila presenta les novetats

En virtut de l’acord amb la universitat de Berkeley, el departament que dirigeix Santi Vila farà una primera prova de monitorització de combois de rodalies en temps real. 

De fet, el conseller de Territori i Sostenibilitat ha dit que aquest sistema "ja està implantat als sistemes modals d'autobusos, és hora de fer-ho també en serveis ferroviaris".

Mentre l’Estat espanyol posa tota la seva atenció en construir línies ineficients d’AVE, o en boicotejar el corredor mediterrani a Europa, sense èxit, el conseller Vila sembla sortir de l’encanteri de la ministra Pastor i ara ha posat en marxa una prova pilot per monitoritzar els trens amb l’objectiu de “repercutir clarament en la millora de la fiabilitat del servei i en la millora de les condicions de seguretat amb que es presta".

Més trens de Rodalies per la Diada

04/08/2014

DIADA

Malgrat ser un dia festiu, els trens circularan amb l'horari d'un dia laboral durant vuit hores

Nerea Rodríguez

Rodalies de Catalunya

Els trens de Rodalies augmentaran la seva freqüència de pas el proper 11 de setembre per absorbir l'augment de la demanda que es preveu amb motiu dels actes de la Diada de Catalunya, i la manifestació convocada per l’ANC a la tarda a Barcelona.

Segons ha informat avui en un comunicat la Conselleria de Territori i Sostenibilitat, malgrat ser un dia festiu, els trens circularan amb l'horari d'un dia laboral durant vuit hores.

Serà entre les 13.00 i les 17.00 hores en els serveis d'entrada a Barcelona i de 19.00 a 23.00 hores de sortida de Barcelona, mentre que durant la resta de la jornada es mantindrà el servei habitual.


http://www.elsingular.cat/cat/notices/2014/08/mes_trens_de_rodalies_per_la_diada_102209.php