PAÍS - PRINCIPAT
Diuen que "amb trens espanyols no hi ha futur" · "No hi haurà ni trens ni futur fins que no ens ho gestionem tot nosaltres", insisteixen
Redacció
02-02-2026 | Actualització 02/02 2026 a les 10:08
La coordinadora de CDR de Catalunya ha publicat un comunicat molt crític contra els partits i les entitats Òmnium, Intersindical, CIEMEN o Unió de Pagesos” pel suport a la manifestació de dissabte a la tarda contra el desgavell ferroviari que convoquen plataformes d’usuaris que s’han volgut distanciar de la mobilització independentista del matí.
🔴 NOTA DE CDR CATALUNYA pic.twitter.com/PKhVnFchRC
— CDR Catalunya #RevoltaPopular 🔥 (@CDRCatOficial) February 1, 2026
— CDR Catalunya #RevoltaPopular 🔥 (@CDRCatOficial) February 1, 2026
“Una manifestació que es diu unitària i de país, però que no parla de l’autogestió com a principi de solució al problema dels trens a Catalunya”, diuen els CDR respecte de la manifestació de la tarda. Defensen que “amb trens espanyols no hi ha futur”, i insisteixen: “No hi haurà ni trens ni futur fins que no ens ho gestionem tot nosaltres.”
Per què hi ha dues manifestacions contra el caos de Rodalia el mateix dia?
Assenyalen la Promoció del Transport Públic (PTP), una de les associacions més sòlides que organitzen la mobilització, i remarquen que és membre de l’Aliança Ibèrica pel Ferrocarril, una xarxa d’entitats de l’estat espanyol i Portugal que fan pressió a favor del transport ferroviari que, d’ençà de la
seva fundació el 1993, diuen, ha estat “a l’òrbita d’ICV-Verds, EU-Alternativa, i Barcelona en Comú”. “Tant fundadors com membres de la junta actual han tingut o tenen càrrecs político-tècnics en mobilitat molt ben pagats a l’Ajuntament de Barcelona o a TMB, EMT i més portes giratòries”, diuen.Assenyalen especialment Pau Noy, Manel Ferri i Pelayo Martínez, cofundadors de l’entitat, i Mercedes Vidal, membre de la junta de la PTP d’ençà del 2022, i vice-presidenta d’ençà del 2024. Noy va ser, durant molts anys, membre del consell d’administració de l’empresa pública TMB, i durant el primer govern de Barcelona en Comú fou adjunt del conseller delegat de TMB. Durant aquella època, la presidenta de TMB fou Vidal, coordinadora general d’EUiA i ex-regidora de Barcelona en Comú, i al consell d’administració també hi havia Ferri, vinculat a CCOO. Per la seva banda, Martínez va ocupar càrrecs d’alta responsabilitat durant setze anys a l’Entitat Metropolitana del Transport, fins que amb la fundació de l’Àrea Metropolitana de Barcelona el 2011 va passar a ser-ne director de Transport i Mobilitat.
Dues manifestacions, dos enfocaments contraris i incompatibles | Editorial de Vicent Partal
“Aquests són els ‘usuaris’ que no volen que la manifestació d’aquest dissabte 7 de febrer a la tarda es contamini d’ideologies”, diuen. A més de la PTP, la manifestació té el suport de plataformes d’usuaris com ara Defensem el Tren de l’Empordà, Dignitat a les Vies, Perquè No ens Fotin el Tren, Plataforma d’Usuaris de Transport Públic del Baix Llobregat, Propera Parada: Valls, Ripollès Existeix, Salvem l’R2 Nord, Trens i Transports Dignes Ebre i Priorat i Usuaris Avant Catalunya.
A més, té el suport de sindicats com la Intersindical, la UGT, CCOO, i Unió de Pagesos; i d’entitats socials i cíviques com Òmnium Cultural, el Sindicat de Llogateres, Greenpeace, CIEMEN, Confederació d’Associacions Veïnals de Catalunya, Ni un Pam de Terra, Consell Nacional de la Joventut de Catalunya i la Federació Catalana d’Escoltisme i Guiatge.
ENLLAÇ NOTÍCIA :
Cap comentari :
Publica un comentari a l'entrada