Tragèdia a Toledo: almenys 68 víctimes mortals en el pitjor accident a l'alta velocitat de la història

 

 

NOU ACCIDENT FERROVIARI

 

L'accident ha tingut lloc entre els municipis de Los Yébenes i Urda, a Toledo, poc abans de les nou del matí 

 

 

 

 

 

Nura Portella
Foto: Europa Press
Barcelona. Dimecres, 28 d'octubre de 2026. 09:37
Actualitzat: Dimecres, 28 d'octubre de 2026. 13:56
Temps de lectura: 2 minuts 

 

 

Tragèdia a l'alta velocitat espanyola, amb almenys 68 morts en un xoc de dos trens (un d'AVE i l'altre d'Iryo) a Toledo, segons ha informat el president de Castella la Manxa, Emiliano García-Page. Amb aquestes xifres, l'accident a Toledo és el pitjor de la història de l'alta velocitat a Espanya, superant les xifres esfereïdores de la tragèdia d'Adamuz, on el passat mes de gener van morir 46 persones. L'accident ha tingut lloc entre els municipis d'Urda i Los Yébenes i dos dels vagons han caigut per un terraplè, però els detalls sobre el xoc i les seves causes es van fent públics amb comptagotes. Aquest accident molt greu en l'alta velocitat espanyola en la línia entre Madrid i Andalusia ha tingut lloc en plena precampanya electoral. Tots els membres del govern espanyol han cancel·lat la seva agenda de la jornada i els partits polítics van suspenent els actes previstos per a aquest dimecres, tret de Vox, que ha anunciat que els mantindrà. Les crítiques pel silenci del ministre de Transports, Óscar Puente, per no haver-se pronunciat durant les hores posteriors a l'accident. 

 Accident de tren a Toledo, DIRECTE | Última hora del xoc entre un AVE i un Iryo

Hora i mitja després de l'accident, el president del govern espanyol, Pedro Sánchez, ha publicat un primer missatge a les xarxes socials. "Consternat davant el greu accident de trens a Toledo. Estic en contacte amb el ministre de Transports i amb el president de Castella la Manxa". "Els serveis d'emergència treballen sobre el terreny per atendre les persones afectades i garantir la seva seguretat en coordinació amb totes les administracions implicades", ha afegit. El ministre de Transports, Óscar Puente, s'ha desplaçat al Centre de Control a Atotxa, però a les 12:30 no s'havia manifestat públicament. Entre els dos trens hi havia més de mig miler de passatgers: 147 a l'Iryo, entre els quals un nadó, i 397 a l'AVE. Interior ha activat el desplegament de l'UME a petició del govern de Page. 

 

 

 

Tengo un conocido dentro del tren que se acaba de estrellar. Hay muertos !!! Que horror https://t.co/YEDHM06z4h

— JaviZone 🚀 (@JavierSanz) October 28, 2026

 

 

 

Escenes de pànic en sortir del tren 

Localitzen els baixos d’un tren en un rierol a 300 metres de les vies d’Adamuz

 

 

ACCIDENT TREN

 

Un fotògraf del ‘New York Times’ es troba una prova potencialment crucial en la investigació de la tragèdia de Còrdova 

 

Link notícia The New York Times : https://www.nytimes.com/es/2026/01/20/espanol/descarrilamiento-trenes-espana-bogie.html

 

 

Abel Degà
Foto: EFE
Madrid. Dimecres, 21 de gener de 2026. 12:56
Temps de lectura: 2 minuts 

 

El diari New York Times va informar aquest dimarts que un dels seus fotògrafs va trobar els baixos d’un dels trens accidentats diumenge a Adamuz en un rierol situat a uns 300 metres de la via. El mitjà nord-americà assenyalava que en el moment de la troballa, la zona no es trobava acordonada i la prova no estava senyalitzada. L’eix del comboi està enfonsat de forma parcial i, segons la informació publicada, sí que estava localitzat pels investigadors de la Guàrdia Civil, malgrat que no aclareixen de quin dels dos trens es tracta; si de l’Iryo o l’Alvia. Es tracta, segons apunta aquest diari, d’una pista potencialment crucial sobre l’origen de l’accident.

Una altra prova que és notícia aquest dimecres és que “dos o tres trens” que van passar abans per Adamuz (Còrdova) tenen a les seves rodes “marques similars” a les presentades per l’Iryo accidentat. Així ho ha reconegut el ministre de Transports, Óscar Puente. El tren de la companyia italiana que va descarrilar presenta aquestes mateixes marques en els cinc primers vagons, aquells que es van mantenir dins de la via. No obstant això, el ministre ha demanat cautela i ha negat que això indiqui que l’estat de la via és la causa de la tragèdia que ha provocat la mort d’almenys 42 persones. “Cal saber que ho ha provocat; si va ser la via que va començar a trencar-se o si hi havia quelcom sobre la via, és impossible extreure una conclusió i això forma part de les proves que s’estan analitzant”, ha assenyalat en una entrevista a Telecinco.

Cal recordar que ara mateix tots els focus se situen en un raïl trencat que no se sap si és causa o conseqüència de l’accident. Aquest dimarts, en la roda de premsa posterior a la reunió del Consell de Ministres, el màxim responsable d’Interior, Fernando Grande-Marlaska, va assegurar que “totes les hipòtesis estan obertes”. Aquest dimecres, el diari El Mundo publica que la investigació de l’accident ha trobat osques a les rodes de l’Iryo provocades per l’impacte que va patir en passar per una fallada de soldadura de la via. Les marques es troben des del primer fins al cinquè vagó. Van ser el sisè i setè que van descarrilar. Aquest mitjà apunta que part de la investigació consisteix ara mateix a comprovar que les osques de les rodes coincideixen amb la fallada de la soldadura.

L’àudio entre el maquinista de l’Iryo i el centre de comandament d’Adif