Fainé, Alemany i Gabarró en el punt de mira d’Empresarios de Cataluña

Dilluns, 23 de març de 2015 05:00 h

L’entitat contraria a la independència pressiona La Caixa, Gas Natural i Abertis perquè es posicionin sobre les “perjudicials conseqüències de la deriva separatista”

---

Josep Bou, el nou president de l’entitat unionista, Empersarios de Cataluña, en una entrevista al digital Vozpópuli d’aquest diumenge, assegura que volen enviar a Fainé, Gabarró i  Alemany el seu missatge en contra la independència perquè el traslladin al president Mas. “Hem parlat amb els grans empresaris i sabem que alguns no s’atreveixen a sortir per por”  diu Bou que apunta que la raó de la por d’aquests grans empresaris a enfrontar-se al govern de al Generalitat es deu als contractes que tenen amb l’administració o a les subvencions que reben, i es mostra comprensiu: “s’ha d’entendre perquè depenen d’això”. 

“Lluitem contra el poder democràticament constituït a Catalunya”

Bou assegura que han de lluitat contra el president Mas democràticament escollit o contra Trias perquè “el principi de neutralitat i legalitat ha estat abandonat per ells, governen només per a un terç dels catalans la resta estem a la intempèrie”.

“Volem explicar a les més de 600.000 empreses catalanes els avantatges de mantenir-nos dins d'Espanya”.

En una Catalunya independent no caldran peatges

Dilluns, 9 de març de 2015 05:00 h

"Si un país és prou ric per fer-ho tot gratuït, ho farà tot de franc. Jo també ho faria", ha reflexionat Salvador Alemany, i lògicament, amb la independència Catalunya serà més rica.

El president d'Abertis, Salvador Alemany

Barcelona (ACN).- El president d'Abertis, Salvador Alemany, ha assenyalat que la multinacional aspira a continuar amb la gestió de l'AP-7, que s'acaba el 2021, però ha refusat entrar en el debat sobre la gratuïtat dels peatges. "Ens interessaria continuar però no ens col·locarem al mig del debat peatge sí, peatge no. 

Això és un tema entre administradors i administrats", ha reconegut Alemany en declaracions al 3/24. "L'Estat ha de decidir si vol destinar els diners disponibles a sostenir les carreteres o si els vol destinar a pensions o a dependència o a sanitat o altres necessitats. Si un país és prou ric per fer-ho tot i tot gratuït, doncs ho farà tot de franc. Jo també ho faria", ha continuat el president d'Abertis.

El model d’autopistes de peatge en una Catalunya independent no té cap sentit

Mentre Mas negociava allargar el procés, Felip Puig i Alemany sopaven amb jutges militars i polítics de PP i C’s

16/01/2015, Gener, Notícies

per araomai

El govern i CDC, hauran de donar explicacions immediates del que és una burla als catalans, reunint-se a sopar amb aquells que ataquen el procés que ells diuen liderar.

 

Comandaments militars, alts directius d’Abertis, empresaris, jutges, polítics de Convergència, el PP o Ciudadanos, que poden tenir en comú?…, doncs bé una trobada en el Pub Kitty’s, al carrer Nau Santa Maria de Barcelona, propietat de l’ex-cap de protocol de la Generalitat en temps de Jordi Pujol,  i actualment cap de relacions institucionals d’Abertis, Segi Loughney Castells, per parlar del procés independentista català

El príncep ja s’ha reunit amb 50 empresaris catalans per abordar el procés sobiranista

04/06/2014

DRET A DECIDIR

En aquestes reunions han participat el president de CaixaBank, Isidre Fainé; el president d'Abertis, Salvador Alemany; i el president del Grup Godó i editor de La Vanguardia, Javier Godó, entre d’altres

Alèxia L. Ferret

El príncep Felip amb els assistens al sopar

L'hereu de la Corona, el príncep Felip de Borbó, s’ha reunit amb més de cinquanta empresaris i personalitats catalanes amb els quals ha mantingut trobades des del gener. La majoria d'aquestes selectes trobades s’han fet amb total discreció al Palauet Albéniz, a Barcelona, allotjament oficial dels membres de la Casa Reial quan visiten la capital catalana. El príncep Felip va ser l'únic interlocutor d'aquests empresaris, segons publica avui ‘El Confidencial’.

Entre els empresaris que han participat en aquestes reunions es troben: el president de

Núria Bosch, una ''cara dura'' segons De la Fuente!

Ho ha dit en un debat amb Guillem López Casasnovas organitzat pel Circulo Equestre, De la Fuente ha perdut els papers a l’hora de defensar la seva proposta i sobre tot ha perdut credibilitat

---

Un per un, De la Fuente ha anat carregant contra cada un dels arguments que diferents economistes, inclòs els arguments de Guillem López Casasnovas. Amb l'economista Núria Bosch, el catedràtic de Fedea ha estat especialment dur a l'afirmar que les posicions defensades en el vídeo de Catdem no tenien cap sentit i eren d'una persona ''cara dura''. Lopez Casasnovas ha utilitzat el terme de preu relatius que vol dir que un ciutadà de Catalunya no compra el mateix amb un 1 euro que un ciutadà d'un altre territori com Astúries perquè els preus són superiors a Catalunya, cosa que s'hauria de tenir en compte amb el càlcul de les balances fiscals.  

El president del Círculo Ecuestre, Borja García-Nieto, flanquejat pels economistes Ángel de la Fuente i Guillem López Casasnovas que han protagonitzart el cara a cara en un col•loqui organitzat pel Círculo Ecuestre

ABERTIS patrocina les investigacions de la Fundació d’estudis d’economia aplicada on treballa el professor De la Fuente

L'investigador de Fedea, una organització on la presidència del patronat la manté el president d'Abertis, Salvador Alemany, ha defensat el model de comptes territorialitzats que ha posat en marxa el ministre d'Hisenda Cristóbal Montoro perquè és el ''millor mètode'' per calcular la despesa de l'Estat en cada un dels territoris de l'estat espanyol.

La intervenció inicial de De la Fuente ha estat destinat a desmentir la

Què no explica ABERTIS

Dijous, 3 d'abril de 2014 05:00 h

El govern d’una Catalunya independent podrà assumir la gestió i manteniment de l’AP-7?. Per què Abertis accepta perdre 200 milions d’euros en les autopistes fallides?

---

Ahir en una entrevista concedida a Monica Terribas al programa estrella de Catalunya Ràdio, el president d’ABERTIS, Salvador Alemany, va llençar el seu discurs sense explicar tota la veritat i va obviar parlar de les claus de l’estructura de peatges a l’estat. Terribas no va demanar al president de la compayia per què Abertis perdona a l’estat els 200 milions d’euros que els costarà la fallida ? Per què no reclama els compromisos adquirits? Si el govern d’Aznar es va equivocar, per què perdonar-li els errors?  Potser  els catalans som els candidats a pagar aquests fallides autopistes un cop més? Potser erà aquest el motiu de les declaracions que va fer el responsable d’ABERTIS en el sentit que el govern espanyol no podrà assumir la gestió pública i el manteniment de l’AP-7? Vol recuperar les pèrdues a costa d’ampliar concessions d’autopistes rendibles?  

El xoriço i traidor Salvador Alemany

 El govern espanyol possiblement no podrà gestionar l’AP-7, però el govern d’una Catalunya independent segurament sí i encara hi guanyarà diners

El president de la principal companyia de gestió de peatges va dir que el govern espanyol no podrà assumir la gestió pública de l’autopista AP-7, però resulta que de cop el govern espanyol assumirà més de 4.000 milions de les autopistes en fallida. Amb tot, és intranscendent el que faci el govern espanyol, o és que a l’any 2021 Catalunya encara no serà independent? I una Catalunya independent sense dèficit fiscal no podrà gestionar les seves infraestructures?  La resposta és que seguraemnt no solament les podrà gestionar, sinó que hi guanyarà diners per poder invertir amb la millora d’infraestructures, i per què ho diem? Molt fàcil, ABERTIS en ha ensenyat el camí.

De cada euro pagat en peatges, tant sols 15 cèntims són per mantenir i millorar les autopistes, la resta,  com que la construcció de les autopistes està amortitzada, va a parar a beneficis pels accionistes