Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris sacyr. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris sacyr. Mostrar tots els missatges

dimarts, 19 d’abril del 2016

Florentino i Sacyr es queden l’atenció domiciliària a Barcelona

MARIA ORTEGA Barcelona






El servei d’atenció domiciliària permet que persones grans o vulnerables mantinguin cert nivell d’autonomia i continuïn vivint a casa seva. / CÈLIA ATSET



Es va voler reforçar el pes de la part tècnica enfront de l’estrictament econòmica perquè la batalla no es lluités només en el terreny monetari, com havia passat en els últims anys, però el resultat no va ser, precisament, l’esperat. L’última edició del concurs públic per adjudicar el servei de l’atenció domiciliària (SAD) a Barcelona va deixar fora l’ONG Associació Benestar i Desenvolupament (ABD), especialitzada a donar resposta a situacions de vulnerabilitat i que oferia aquests serveis d’atenció a la llar en dues de les quatre zones en què es divideix Barcelona. Per contra, va premiar dues grans empreses mercantils.

En concret, les guanyadores del concurs van ser Clece -empresa del grup ACS, propietat de Florentino Pérez, i que va néixer com a especialitzada en serveis de neteja-, i Valoriza -que pertany a la constructora Sacyr-. Les altres dues zones de la ciutat les va mantenir, això sí, l’entitat del tercer sector Suara. És paradoxal, però, que en l’edició del concurs en què el govern municipal va voler aplanar més les coses a les empreses socials i va fer que la valoració del projecte tècnic tingués un

dijous, 21 d’agost del 2014

Canàries convocarà també una consulta a la tardor, contra les prospeccions

Dijous  21.08.2014  07:36

El president canari proposa una consulta contra les prospeccions petrolieres i amenaça amb el 'divorci' l'estat espanyol

 

 

Paulino Rivero, President de Canàries

La crisi institucional entre les Illes Canàries i l'estat espanyol va fer un pas més ahir, quan després d'un consell de govern extraordinari, el president Paulino Rivero va anunciar la convocatòria d'un referèndum a la tardor per tal que la població es pronunciï sobre les prospeccions petrolieres que Repsol vol fer a instàncies del goven espanyol a les illes.

Rivero ha demanat al parlament canari que habiliti la primera setmana de setembre per a començar els tràmits de la convocatòria de la consulta, que es voldria fer molt probablement al mes de novembre com a tard. El govern canari espera que el resultat del referèndum deixi clara al govern

dimarts, 8 de juliol del 2014

Nova bufetada a la Marca España

Dimarts, 8 de juliol de 2014 05:00 h

El govern de Xile retira la concessió d’una important obra vial a Sacyr a causa dels incompliments, el sobrepreu, el retard i per manca de seguretat









Espanya ha venut l’enginyeria civil com a referent de la Marca Espanya, però després del fiasco del canal de Panamà ha rebut una nova atzagaiada del govern xilè que rebenta la reputació de les empreses constructores espanyoles en l’àmbit internacional. 

 Xile ha retirat  un projecte  de 115 milions d’euros a Sacyr pel sobrepreu, els endarreriments i la manca se seguretat de la construcció de l’obra en la que va morir un treballador. L’empresa estatal xilena, Corporació  Nacional del Coure, va decidir la setmana passada posar fi de forma anticipada al

divendres, 21 de febrer del 2014

Montoro propone rescatar a Sacyr para evitar un agujero de 3.450 millones al Estado (con el dinero de los españoles)








El conflicto causado por Sacyr por la paralización de las obras del Canal de Panamá ha terminado por anegar las dependencias del Gobierno. La necesidad de que el Estado juegue un papel más exigente en la fórmula de financiación de la ampliación de la vía marítima ha provocado un encarnecido debate interno sobre si ayudar a la constructora española o asumir un riesgo de 3.450 millones que iría contra las arcas del Estado.

La pelea en el Ejecutivo obedece a las distintas posturas que mantienen el ministro de Economía, Luis de Guindos, y el titular de Hacienda, Cristóbal Montoro. Según distintas fuentes próximas a las conversaciones, De Guindos defiende que el Estado no tiene que arriesgar ni un euro más en el proyecto del Canal de Panamá después de que la aseguradora pública Cesce le concediese un aval por 316 millones en 2009.

divendres, 24 de gener del 2014

Help Catalonia : Madrid's M-30 Ring Road is Twice the Price of the Panama Canal





The image of Brand Spain has deteriorated over the last years. Corruption issues with an impact on the political class first, and then others linked directly to the Spanish Royal Family hasn't been very good publicity. But there is a question that is impossible to ignore regarding Spain: everything related to infrastructure in Spain —construction, costs— is always set in an almost insane context, to say the least. Let's see some examples:








1. Sacyr and the Panama Canal: the Spanish construction company presented an extremely low bid —some sources talk of a recklessly low bid— of €2.3bn to win the tender. They won it and they did what they normally do in Spain: once they are awarded the project, midway through the construction of the infrastructure they claim an alleged unexpected cost increase to be covered by the administration. In this case, the claim by Sacyr from the Panamanian Government is to the tune of €1.2bn, and the Panamanian Government seems reluctant to accept. The threat to stop work on the new Panama Canal, an infrastructure of global significance, is obviously not something to be proud of for the Spanish company, and by extension harms Spain's image.
2. The Madrid M-30 Ring Road or Beltway: very similar to the Sacyr issue in Panama, but at a considerably magnified scale. In this case, the companies involved are Ferrovial and ACS —also Madrid-based construction companies, and very familiar with the influence peddling in the VIP lounge of Madrid Soccer Club's Santiago Bernabeu Stadium. If for the Panama Canal (77 km) the contract was for €2.3bn, and now Sacyr claims an extra cost of €1.2bn —totalling €3.5bn— the M-30 is unparalleled: the deal was closed for €2.5bn, but the total cost reached €7bn. Surprised? There's more to come. The Panama Canal is 77 km long. The Madrid ring is less than a half that, 32 km. Thus the cost is three times that of the canal. Awesome.
3. The Pajares Rail Tunnel: the High Speed Train frenzy for all Spanish governments (both left or right wing) is notorious. The €50bn spent are good proof. One of the branches with most problems is that which will reach Oviedo in Northern Spain. To do so, it is necessary to cross the Cantabrian Mountains, and this means tunnelling. But the Spanish modus operandi is not going to be deterred by anyone or anything. If for the Saint Gotthard tunnel [http://en.wikipedia.org/wiki/Gotthard_Base_Tunnel] in the Alps 10 year of geological studies were required before doing the tunnelling, a few months should be enough for the Pajares tunnel. The result, a botch that caused a hydrological imbalance of 10 to 12 hm3 per year between two adjacent river basins, the Cantabrian and that of the Duero river, resulting in a tunnel that is more like a river, and works that have drained €3.2bn —so far. An endless nightmare.
4. The Bridge On the River Cau-Cau. Azvi, a Spanish construction company based in Seville, has committed a huge gaffe in the construction of a bascule bridge e over the river Cau-Cau near the city of Valdivia in Chile. The gaffe was no more and no less than to place one of the leaves of the bascule the wrong way round, so the lanes shift and don't meet at the middle of the bridge.

5. S-80 Submarines: The poor image goes beyond infrastructure construction, and extends to other activities, like weapons building. The most relevant example we can find is the new program of Series 80 submarines for the Spanish Navy. Because of a design error, the submarines have an excess weight of around 70 to 100 tonnes, so it's impossible for them to surface once submerged. In other words, they sink and won't float again. It sounds like a joke, but it's a very expensive one, since the budget for the 4 S-80 units is over €2.2bn, which will now have to grow to repair the malfunction. Yet another botch up.

All in all, in Spain efficient economic resource allocation doesn't seem to be a priority for the country's ruling elite, regardless whether the right-wing Partido Popular or the left-wing PSOE is in power. These huge budget overruns at the taxpayers' expense doesn't seem to concern the political class. A real symptom of the Spanish disease. This is one of the reasons —not the only one— for Catalans to want to build a better country, away from the practices that assault the citizens unchastened.

Àlex Furest











Spanish  


http://www.helpcatalonia.cat/2014/01/madrids-m-30-ring-road-is-twice-price.html 

 

divendres, 10 de gener del 2014

Vicent Partal : Fer el ridícul

10.01.2014

Competir amb Mariano Rajoy i el govern espanyol a fer el ridícul és francament difícil. En això són clarament superiors.



Conten que un dia van demanar a Josep Tarradellas quina era la seua màxima política preferida i el vell republicà va respondre: 'Sobretot és important de no fer mai el ridícul.' Mariano Rajoy diu ara que fem el ridícul amb la proposta independentista. Cosa que trobe francament divertida. Perquè no tinc cap pista per a pensar que això siga així i, en canvi, tinc una llista notable de ridículs d'ell i dels seus.

Per exemple no sé si li hauria de recordar que el dia del darrer Consell Europeu, mentre feien la reunió, la policia regirava la seu del seu partit, enmig de la investigació del cas Gürtel. Els comentaris dels seus col·legues devien ser curiosos. I sí, va ser aquell dia que el van aturar a la porta els de seguretat, que ni el coneixien.

La corrupció a Espanya és un tema recurrent que no deixa aquell país precisament en bona posició. A la paret del davant del meu despatx, a VilaWeb, hi ha unes televisions que ensenyen mitjans internacionals. I ahir l'una darrere de l'altra mostraven la infanta Cristina i Urdangarin, amb titulars que sempre combinaven 'Royals' amb 'Spain' i amb 'Corruption'. Jo, això, no ho definiria com a positiu, precisament.

I mira, sense anar més lluny, la qüestió de Panamà. Amb una megaempresa espanyola fent el ridícul del segle i retirant-se d'una obra emblemàtica mundialment: el canal. Retirant-se'n perquè les pràctiques habituals ací a fora no són les mateixes. I augmentar el preu de l'obra quan l'has licitat a un preu baix no s'hi val. Al Palau de les Arts de València, per posar un altre exemple, sí. Però no més enllà de les fronteres espanyoles (actuals o futures).

Però tornem al govern de Rajoy, aquest home que diu que fem el ridícul. Aquests últims mesos ha arribat a enutjar la Gran Bretanya i la Xina, dos membres dels cinc que té el consell de seguretat de l'ONU, cosa que no és fàcil. I s'ha enemistat amb l'Argentina i amb Panamà. O ha irritat els seus socis europeus per la qüestió de Kossove fins al punt que la Unió ha decidit, per primera vegada, de negociar-hi directament sense haver d'aguantar un dels seus socis.

Competir amb Mariano Rajoy i el govern espanyol a fer el ridícul és francament difícil. En això són clarament superiors.

dijous, 9 de gener del 2014

La investigació del cas Gürtel troba comptes de dos expresidents de Sacyr a Suïssa

Les autoritats suïsses han localitzat comptes de Luis del Rivero i José Manuel Loureda després de seguir el rastre del gestor Amando Mayo, imputat en la causa


Luis del Rivero / EFE