Canvien els rètols d’estacions del metro de Barcelona per denunciar la pobresa energètica

 

 

DENUNCIES

 

 

Per exemple, el cartell de Monumental s'ha modificat i ha passat a dir-se "El benefici d'Endesa és Monumental"

 

 

Sílvia Carbonell | dimarts, 20 de febrer del 2024, a les 15.17

 

 

Activistes de l’associació Aliança contra la Pobresa Energètica han fet canvis en els rètols de quatre estacions de metro de Barcelona per denunciar la responsabilitat de les grans subministradores d’aigua i energia en la pobresa energètica. Així, a la parada de la Línia 2 del metro, a Monumental, s’ha pogut veure un rètol modificat que diu “El benefici d’Endesa és Monumental“.

Un altre exemple: a l’andana de l’estació de Foc de l’L10 han canviat el rètol per un de nou que diu “Foc a l’oligopoli energètic”. A l’estació de Poble-sec (L3), la queixa ha estat: “Agbar deixa el Poble Sec“. Mentre que a la línia vermella (L1) els activistes han assenyat a Naturgy: “Naturgy es passa les famílies per l’Arc de Triomf”.

 

 

 

 

 

Condonar el deute i evitar talls de subministrament

Brussel·les qüestiona el monopoli espanyol d'infraestructures

Gemma Aguilera 23/03/2015

El Parlament Europeu aprova una esmena de CiU que insta la Comissió Europea a garantir la competència en la gestió de ports i aeroports dins de cada país, en una referència clara a l'excepcionalitat monopolística d'AENA i Puertos del Estado.

 

E l sistema de gestió centralitzada dels aeroports espanyols a mans de l'empresa pública AENA és una peça de museu a Europa. Només Romania, Finlàndia, Portugal i Noruega, amb tràfics minúsculs comparats amb els que acumulen la cinquantena d'aeroports espanyols, s'acosten al model d'AENA. Si bé l'empresa pública dependent del ministeri de Foment va sortir a borsa fa unes setmanes i el 49% del capital és a mans no estatals, el control continua essent públic, i per tant, a la pràctica és un règim monopolístic que impedeix la competència entre aeroports de la xarxa i vampiritza els recursos dels aeroports rendibles per sostenir unes altres infraestructures no justificades ni econòmicament ni socialment.