Tremosa creu que seria positiu que Ernest Maragall entrés al grup socialista

21/05/2014

ELECCIONS EUROPEES

“Un Estat català podria construir més ràpidament el Corredor Mediterrani”, assegura el candidat de CiU

Alèxia L. Ferret (Tarragona)

Ramon Tremosa durant la roda de premsa al port de Tarragona

El candidat de CiU, Ramon Tremosa, ha manifestat aquest matí que li sembla bé que el número 2 de la llista d’ERC, Ernest Maragall, pugui anar al grup dels socialistes europeus, possibilitat que no va descartar el republicà Josep Maria Terricabras. Però Tremosa ha alertat que "ja veurem si PSOE i PSC el deixen entrar al seu grup". 
De totes maneres, si el deixessin incorporar-s'hi entén que seria molt positiu perquè aquest defensaria

Abertis aconsegueix amb l’AP-7 la meitat del seu benefici mundial

Dimarts, 6 de maig de 2014 05:00 h

Dels 617 milions d’euros de beneficis declarats per l’empresa, 352 milions provenen de la gestió de les autopistes AP-7 i AP-2 a Catalunya

---

Segons l’anàlisi fet pel diari Expansión la major part de beneficis d’Abertis provenen, com fa anys, de l’activitat de cobrament dels peatges a Catalunya, això passa malgrat que any rere  any l’empresa expandeix el seu negoci fora de l’estat espanyol. Les dades són preocupants, però a la vegada donen dades clau per la futura gestió de les autopistes a Catalunya. Mentre que els peatges fora de Catalunya li són molt menys rendibles, els peatges a Catalunya són una font inesgotable per obtenir beneficis, prova evident que els peatges a Catalunya han estat amortitzats des de fa anys. Les dades explicades pel diari Expansión confirmen el que des de fa mesos hem anat explicant des del directe!cat en el dossier sobre els peatges.

 

 La clau d’aquests resultats tant extraordinaris a les autopistes catalanes els podem trobar en el famós conveni entre Abertis i el Ministeri de Foment presidit per Magdalena Álvarez

Segons consta a les dades auditades d’Abertis fins a l’any 2013 (foto adjunta) el deute de l’estat amb la companyia de peatges en virtut del conveni signat ascendeix a la xifra desorbitant acumulada de 1372 milions d’euros, un creixement exponencial que el darrer any els ha reportat quasi 300 milions.

Cal recordar que el conveni resta viu fins al final de la concessió a l’any 2021, segons dades del