Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris ACS. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris ACS. Mostrar tots els missatges

dijous, 26 de desembre del 2013

La Generalitat desactiva el pla d'emergència per Castor

Dijous  26.12.2013  14:37

No hi ha hagut cap moviment sísmic al Maestrat o les Terres de l'Ebre des del 12 de desembre



Dipósit subterrani de gas Castor
La Generalitat Valenciana ha desactivat avui el pla d'emergència pel dipòsit subterrani de gas Castor, situat al davant de la costa de Vinaròs. Ho ha fet després de comprovar que des del 12 de desembre no hi ha hagut cap moviment sísmic en la zona. Arran la posada en marxa de la planta el primer d'octubre el Golf de València va viure un seguit de moviments sísmics completament inusual. En total se'n van comptabilitzar 528 en dos mesos, arribant a una magnitud quatre. L'aturada de les operacions en el magatzem ha frenat també els sismes.

Els terratrèmols van provocar una onada de protestes a les terres del Sénia i l'Ebre que van portar els responsables de la planta i les autoritats a aturar el seu funcionament.


http://www.vilaweb.cat/noticia/4164052/20131226/generalitat-desactiva-pla-demergencia-castor.html



diumenge, 22 de desembre del 2013

Florentino recibió a las 72 h de llegar al Madrid el sí de Blesa al crédito para fichar a Cristiano

El dueño de ACS se hizo con la dirección del club blanco el 1 de junio y el 4 ya tenía una valoración positiva del departamento de riesgos de Caja Madrid para recibir un crédito de 76 millones de euros

El rédito de los derechos del fútbol fue decisivo para la concesión del préstamo

El informe de riesgos se completaba con un perfil de ACS, la empresa que pilota Florentino Pérez


El expresidente de Caja Madrid Miguel Blesa, junto al presidente del Real Madrid, Florentino Pérez, en 2008 / EFE

En junio de 2009, Miguel Blesa decidió a las 72 horas de que Florentino Pérez se aupara como presidente del Real Madrid conceder al club un crédito de 76 millones de euros para acometer la mayor renovación de la plantilla de la historia, con la compra de Cristiano Ronaldo, Kaká, Karim Benzema y Xabi Alonso, por un importe aproximado de 226 millones de euros. Así se desprende del análisis de los correos electrónicos del expresidente de Caja Madrid a los que ha tenido acceso eldiario.es.

Blesa recibió en su email el 4 de junio de ese año dos informes favorables al aumento de endeudamiento de Caja Madrid con el Real Madrid emitidos por el Área de Admisión de Riesgos de la entidad financiera que discutieron en un desayuno la mañana siguiente. El informe es un power point en el que se analiza de forma conjunta la posición de riesgo, tanto del Real Madrid como de ACS, la compañía de infraestructuras que preside Florentino Pérez a título personal (y en teoría independiente del Real Madrid). La rúbrica del crédito llegó el mismo 23 de junio.

Los tiempos hablan por sí solos de la celeridad para conceder los créditos. El 1 de junio Florentino Pérez tomó posesión como presidente del club blanco (anunció su candidatura el 14 de mayo), tras la dimisión forzada meses antes de Ramón Calderón. Sin pérdida de tiempo, se aprestó a cumplir su gran promesa electoral: “Hacer en pocos meses lo que no se ha hecho en cuatro años”, lo que se tradujo en el fichaje en serie más espectacular y caro de la historia del fútbol.

Acceso al crédito   

dijous, 24 d’octubre del 2013

Les Corts Valencianes demanen el tancament de la plataforma Castor

Dijous  24.10.2013  13:23

La resolució, aprovada per unanimitat, exigeix responsabilitats a l'empresa i les autoritats si s'hi constaten negligències  



El ple de les Corts Valencianes ha aprovat aquest dijous per unanimitat de tots els grups parlamentaris de demanar el 'tancament definitiu i permanent' del magatzem de gas subterrani Castor, situat davant les costes de Vinaròs (Baix Maestrat), i el seu desmantellament. El text demana responsabilitat a l'empresa i a les autoritats que varen aprovar el projecte en cas que es confirmi que la injecció de gas va ser el causant dels terratrèmols. 

La resolució considera que no es pot garantir la seguretat ciutadana si es posa de nou en funcionament la planta perquè es podrien reproduir els sismes.

Tots els grups han acordat una esmena transaccional després d'una proposició no de llei presentada pel PP i dues esmenes de Compromís i Esquerra Unida del País Valencià. El text del PP instava a donar suport a la paralització indefinida del projecte impulsada pel govern espanyol mentre no hi hagi seguretat. Compromís i EUPV exigien el seu tancament definitiu. 

La diputada d'EUPV Marina Albiol ha lamentat durant el seu discurs que tan PP com PSPV-PSOE s'hagin retret les culpes sobre la responsabilitat de la instal·lació de la plataforma, 'que mai no s'hauria d'haver instal·lat'. Albiol ha recordat l'oposició dels seu grup al projecte des de 2008. 

Per la seva banda, el diputat del PP Mariano Castejón ha atribuït la declaració d'impacte ambiental al govern socialista i ha defensat que si es determina que no és segur, el Castor haurà de tancar. Castejón subordina el tancament i desmantellament als estudis previs que demostrin que el magatzem no és segur per a la població. 

El diputat de Compromís, Josep Maria Pañella, ha defensat un acord per exigir el tancament i desmantellament del Castor, i ha convidat el PP a sumar-s'hi tal com han fet en altres institucions com la Diputació de Castelló.

dissabte, 19 d’octubre del 2013

Nou terratrèmol d'1,8 graus a la costa de l'Ebre i Castelló

No ha estat percebut per la població

 

, Redacció | Actualitzat el 19/10/2013 a les 12:44h

Després de tres dies d'inactivitat, aquesta matinada s'ha registrat un nou terratrèmol davant la costa del sud de les Terres de l'Ebre i Castelló. S'ha registrat als volts de dos quarts de tres de la matinada i ha estat d'1,8 graus de magnitud en l'escala Richter.

Protecció Civil no ha rebut cap avís ni es té constància que hagi estat percebut per la població de les Terres de l'Ebre perquè no hi ha hagut cap trucada al telèfon d'emergències 112 ni a les policies locals. El darrer sisme, de 2,2 graus, va ser registrat dimarts passat. Des del 4 d'octubre que no hi ha terratrèmols superiors als 2,5 graus. Cap del més de mig miler de sismes que s'han produït des del 8 de setembre ha provocat danys.


 

dijous, 17 d’octubre del 2013

El Suprem dictamina que l'Estat haurà de compensar la concessionària de Castor si es tanca el projecte

El tribunal desestima el recurs del govern espanyol per anul·lar una clàusula del reial decret que va concedir l'explotació a Escal UGS

El ministeri d'Indústria considera aquesta clàusula és “abusiva”


17/10/13 13:04 - MADRID -

La plataforma marina del projecte Castor, amb la costa de les Cases d'Alcanar al fons Foto: ACN.
El Tribunal Suprem ha desestimat el recurs presentat el juliol del 2012 pel govern espanyol contra la clàusula del contracte amb l'empresa Escal UGS segons la qual l'Estat haurà de compensar l'empresa en cas de caducitat o extinció de la concessió encara que aquesta hagi actuat amb “dol o negligència”. El ministeri d'Indústria considera que aquesta clàusula és “abusiva”, però el Suprem no li ha donat la raó. La clàusula estableix que la compensació es limitaria al “valor residual de les instal·lacions”. En una compareixença al Congrés dels Diputats, el ministre d'Indústria, José Manuel Soria, va xifra al voltant dels 1.700 milions d'euros el cost aproximat d'aquest projecte, ubicat davant la costa de Castelló.

L'Estat va presentar un recurs l'any 2012 contra un incís del reial decret aprovat l'any 2008 pel govern espanyol del PSOE pel qual es concedia l'explotació de Castor a l'empresa Escal UGS. En aquest incís, s'estableix que, en cas de caducitat o extinció de la concessió, l'Estat haurà de compensar l'empresa amb el “valor residual de les instal·lacions” encara que aquesta hagi actuat amb “dol o negligència”.

En el recurs, el govern espanyol considera que la clàusula recorreguda seria contrària al “principi general de gratuïtat” perquè preveu una compensació a l'empresa equivalent al valor residual de les instal·lacions en cas de dol o negligència de la mateixa.

Per contra, l'empresa va al·legar que, sense la clàusula, es podria produir “un enriquiment injust de l'Estat, que adquiriria gratuïtament unes instal·lacions caríssimes que mai s'haurien construït sense la clàusula que es debat”, i assegura que el recurs s'ha presentat després de molt de temps d'atorgar la concessió, fet que suposa “una actuació contrària a la bona fe”.

En la seva sentència, la sala contenciosa-administrativa del Tribunal Suprem dóna la raó a l'empresa perquè no veu la clàusula contrària a la Llei del sector d'hidrocarburs i considera que el principi de reversió gratuïta no ha d'entendre's de “forma absoluta”, sinó amb “modulació”, ja que sinó seria contrària a dret qualsevol tipus de compensació.

L'activitat a la planta Castor està paralitzada des de finals de setembre després dels nombrosos terratrèmols que s'han registrat en les últimes setmanes a les costes de les Terres de l'Ebre i Castelló.

Darrera actualització ( Dijous, 17 d'octubre del 2013 13:04 ) 


http://www.elpuntavui.cat/noticia/article/2-societat/5-societat/686210-el-suprem-dictamina-que-lestat-haura-de-compensar-la-concessionaria-de-castor-si-es-tanca-el-projecte.html?piwik_campaign=rss&piwik_kwd=nacional&utm_source=rss&utm_medium=nacional&utm_campaign=rss&f=El+Punt+Avui 
 

dimecres, 16 d’octubre del 2013

El PSOE se alinea con el PP para evitar una comisión de investigación sobre el accidente de Santiago

La dirección del Grupo Socialista decide abstenerse en la votación de la moción de la Izquierda Plural, que pide también una moratoria en la construcción de las líneas de alta velocidad

En Valencia, los socialistas sí exigían una investigación sobre el accidente del metro




Imagen del descarrilamiento en Santiago / Gonzalo Cortizo


El PSOE se abstendrá en la votación de una moción de la Izquierda Plural sobre la creación de una comisión de investigación del accidente del tren Alvia ocurrido este verano en Galicia en el que murieron 81 personas. El debate se celebra este miércoles pero la votación se ha retrasado al jueves. No habrá sorpresas y la propuesta será tumbada por la mayoría absoluta del PP y los votos en contra de CiU y PNV. 

Los socialistas, que cuando gobernaban fueron los responsables del cambio de trazado de la línea siniestrada, coinciden con el PP en que hay esperar a ver los resultados de la auditoría interna que ha encargado el Ministerio de Fomento y en el dictamen que elabore la subcomisión abierta en el Congreso. A la Izquierda Plural no le parece suficiente y quiere “llegar hasta el final” para ver si hay “responsabilidades políticas” derivadas del accidente. UPyD apoyará la moción al igual que el BNG y Compromís.

La postura del PSOE ha levantado controversia interna porque entra en colisión con la beligerancia que el partido ha adoptado en Valencia, donde han pedido la reapertura de la comisión que investigó el accidente del metro, en el que en 2006 fallecieron 43 personas, y sobre el que ven “paralelismos” con el accidente de Galicia. Incluso han alabado la decisión del juez de imputar a los responsables de Adif, lo que a su juicio “deja en evidencia a la justicia valenciana”.

Precisamente, ese caso fue sacado a colación por el portavoz de Comprimís, Joan Baldoví, en su turno de intervención de este miércoles para lamentar que el PP no quiera esclarecer las causas de ambos siniestros en los que cree que han quedado muchos "puntos oscuros".

Los socialistas también se abstuvieron en el Parlamento gallego cuando en septiembre Alternativa Galega de Esquerda (AGE) y el BNG presentaron una iniciativa similar. Entonces, el PP y el PSOE coincidieron prácticamente en los mismos argumentos: rechazaron la propuesta escudándose en que las competencias en materia ferroviaria son “exclusivas del Estado” y  en que el Parlamento gallego “no tiene potestad legal” para poner en marcha una investigación de ese calibre de la que ya se encarga Fomento. Los nacionalistas gallegos les sacaron los colores al acusarles de tener “un pacto oculto” para tapar posibles negligencias dado que el trazado inicial del tren de alta velocidad de la línea Ourense-Santiago – donde descarriló el Alvia- fue modificado por el anterior Gobierno del PSOE, con José Blanco de ministro de Fomento.

La moción de la Izquierda Plural, que defendió en el pleno la diputada Ascensión de las Heras, pide en un primer punto la apertura de una comisión de investigación para esclarecer las causas del accidente de Angrois, “para dirimir las responsabilidades políticas que se pudieran derivar de la presunta falta de diligencia para garantizar la seguridad en el tramo donde ocurrió el siniestro”. En un segundo punto, solicita que se establezca una moratoria en la construcción de las líneas de alta velocidad hasta que se conozcan los resultados de los estudios e investigaciones que se están realizando sobre la seguridad de nuestra red ferroviaria tanto a través de una auditoría como por parte de una subcomisión abierta en el Congreso en el seno de la Comisión de Fomento.

Las razones del PSOE

dimarts, 15 d’octubre del 2013

Nou terratrèmol de 2,2 graus a la costa del sud de les Terres de l'Ebre i Castelló

El sisme, que ha estat imperceptible per la població, és el primer des del passat diumenge a les 7 del matí

Des de l'inici de l'episodi, el 8 de setembre, s'han registrats més de 500 simes sismes a la zona


15/10/13 11:12 - BARCELONA -



La plataforma Castor contratada por ACS de Florentimo Perez Foto: ACN.


La costa del sud de les Terres de l'Ebre i de Castelló ha registrat aquest dimarts al matí un nou sisme, de 2,2 graus, que ha estat imperceptible per la població, segons l'Institut Geogràfic Nacional del Ministeri de Foment. Protecció Civil ha informat que no ha rebut cap avís relacionat amb el sisme, que s'ha produït a un quart de nou del matí a la mateixa zona on hi ha el magatzem de gas Castor. Des de diumenge passat a les 7 del matí, no s'havia produït cap altre sisme. En aquesta ocasió, va ser de 1,9 graus i tampoc va ser percebut. Mentrestant, el Pla Sismicat continua activat en fase d'alerta des del passat 3 d'octubre.

Pel que fa els terratrèmols superiors a 2,5 graus, no se n'ha registrat cap des del 4 d'octubre. La tendència ha anat clarament a la baixa, tot i que no es pot descartar que se'n segueixin produint.
Des de l'inici de l'episodi, el 8 de setembre, i dels més de 500 petits simes registrats, es té constància que s'han percebut vuit terratrèmols amb trucades al telèfon d'emergències 112 o les policies locals de la zona. Fins ara, no s'han registrat danys ni en habitatges ni en infraestructures.
Darrera actualització ( Dimarts, 15 d'octubre del 2013 11:13 ) 


http://www.elpuntavui.cat/noticia/article/2-societat/5-societat/685631-nou-terratremol-de-22-graus-a-la-costa-del-sud-de-les-terres-de-lebre-i-castello.html 
 

dilluns, 14 d’octubre del 2013

Denúncia per un «factible» escapament massiu de gas al Castor

Ecologistes en Acció porta a la Fiscalia el risc que pateix el magatzem a causa dels sismes

Especial: Projecte Castor - terratrèmols de l'Ebre


| Actualitzat el 14/10/2013 a les 14:14h


Ecologistes en Acció ha denunciat avui davant la fiscalia de Tarragona –i avancen que ho faran també a Castelló- "un important risc" que plana sobre la plataforma Castor , i "que tampoc ha estat avaluat de forma prèvia malgrat la seva potencial gravetat". Segons denuncien, es tracta del "factible" escapament massiu de gas metà del mateix magatzem fet que podria arribar a provocar l'explosió de la plataforma.

La denúncia es fonamenta en l'informe que avui han publicat realitzat per dos científics del CSIC sobre els riscos derivats de la injecció de gas natural a la plataforma Castor. Segons Ecologistes en Acció, les conclusions del treball "són molt preocupants": "els terratrèmols induïts per la pròpia injecció de gas podrien fisurar i acabar de trencar part del sostre del magatzem de gas, el que faria que el gas natural escapés de manera violenta".



dijous, 10 d’octubre del 2013

Vinaròs forma una muralla humana davant la costa, contra el Castor

Dijous  10.10.2013  06:00

El ple d'Alcanar exigeix el desmantellament de la plataforma i estudiarà accions legals

 
Vinaròs va formar ahir al vespre una muralla humana per reclamar que es tanqués i es desmantellés el projecte Castor. Prop de dues mil persones de banda i banda del Sénia s'aplegaren al passeig marítim en una protesta convocada a les xarxes socials. Amb la silueta de la plataforma a l'horitzó, els veïns criticaren la desinformació sobre els terratrèmols que hi ha hagut per culpa de les activitats del Castor i expressaren preocupació pel fet que poguessin augmentar. El batlle de Vinaròs, Bautista Juan, va evitat de demanar explícitament el desmantellament de la plataforma, però va admetre que no havia tingut els beneficis econòmics que se n'esperava.

El clam contra el projecte Castor fou unànime, amb unes consignes molt clares. La ciutadania reclama que es tanqui i es desballesti la plataforma que hi ha vint-i-dos quilòmetres mar endins. A més critica que ni l'Ajuntament de Vinaròs ni el govern espanyol no les n'hagin donat informació. 'No ens diuen res, no ens donen cap explicació i la gent té molta por perquè cada dos per tres se senten sismes', diuen.

La població continua intranquil·la.

dimecres, 9 d’octubre del 2013

Florentino Pérez quiso vender la mitad de su paquete en Castor a Enagás antes de los terremotos

Pretendía desprenderse de su parte por unos 400 millones de euros.

El proyecto ha costado ya 1.700 millones más de lo que estaba previsto, un desvío de costes muy por encima del 90% de lo presupuestado.

La empresa gasista apenas había empezado a estudiar la propuesta del constructor cuando se inició la sucesión de seísmos que amenaza el Delta del Ebro.


La Guardia Civil comprueba en el almacén Castor que se han parado los trabajos
Imagen de la plataforma del proyecto Castor, en aguas del golfo de Valencia. / Foto:Efe


El grupo constructor ACS, presidido por Florentino Pérez, también presidente del Real Madrid, intentó desprenderse de buena parte de su paquete mayoritario en UGS, la concesionaria del proyecto Castor, el almacén submarino de gas acusado de ser el responsable de los más de 400 terremotos registrados en la costa del Golfo de Valencia, especialmente en las localidades de Vinaròs (Castellón) y Alcanar (Tarragona). Algunos de los seísmos han alcanzado hasta 4,3 puntos en la escala Richter y han provocado auténtico pánico en ambas localidades.


ACS prevé que la economía española mejore en 2013 y se recupere en 2014
El presidente de ACS, Florentino Pérez.
El grupo constructor de Pérez controla un 66,67% del capital de UGS, gracias a la concesión realizada por el ministro de Industria del anterior Gobierno socialista, Miguel Sebastián. Durante el mes de agosto, Florentino hizo llegar una propuesta a Enagás, la empresa responsable del transporte de gas en España y filial de Gas Natural, según informan fuentes muy próximas a la gasista.

La oferta consistía en que ACS vendería el 33,3% de UGS, exactamente la mitad de su participación, a Enagás por 400 millones de euros. En Enagás apenas tuvieron tiempo de estudiar la oferta a la que, ya de entrada, no eran demasiado receptivos. Días después de recibir el pliego de condiciones de la empresa de Florentino Pérez, empezó la sucesión de terremotos que ha venido afectando durante el último mes a las localidades costeras del Golfo de Valencia, fundamentalmente al norte de la provincia de Castellón y al sur de la de Tarragona.

La dirección de Enagás decidió entonces que no había nada que estudiar. Si ya eran renuentes a hacerse cargo de un tercio del capital de la empresa concesionaria del proyecto Castor, la negativa fue inmediata y rotunda en cuanto se produjeron los primeros movimientos sísmicos. Ni siquiera tuvieron que abrir el dossier para estudiar la propuesta de ACS.

Los motivos de la oferta

dilluns, 7 d’octubre del 2013

Clam contra el Castor i menyspreu de Madrid als batlles

Dilluns  07.10.2013  06:00

Milers de manifestants ahir a Alcanar · El govern espanyol només convoca batlles del PP a la reunió d'avui a Madrid

 


Avui hi ha una reunió a Madrid entre el Ministeri d'Indústria espanyol i representants del territori del Sénia, afectat per la crisi sísmica que ha desfermat la injecció de gas al magatzem Castor. Hi participaran el conseller d'Interior català, Ramon Espadaler, i representants de la Generalitat Valenciana, la Diputació de Castelló i la subdelegació del govern espanyol de Castelló. I hi haurà batlles, però solament del PP.

Els tres batlles que hi assistiran són el de Peníscola, Andrés Martínez; el de Vinaròs, Juan Bautista; i el de Benicarló, Marcelino Domingo, que no fa gaire va abandonar la Taula del Sénia perquè alguns batlles de la mancomunitat donaven suport a  la independència de Catalunya.

El batlle d'Alcanar, Alfons Montserrat (ERC), es va declarar molest amb la convocatòria i considera que és un menyspreu als batlles no citats en aquesta reunió.

Milers de manifestants contra el Castor

divendres, 4 d’octubre del 2013

Vicent Partal : Castor: un escàndol exemplificador

04.10.2013

La planta no té gens de trellat, tret de donar negoci a ACS, o siga, a Florentino Pérez. I a això es dedica l'estat.



Aquest darrer any he estat unes quantes vegades a Vinaròs. Hi tinc bons amics que m'han expressat cada volta la preocupació per les conseqüències de la instal·lació i les activitats de la plataforma Castor. Aquestes últimes hores patesc per ells. Dotzenes de terratrèmols, menuts i no tant, han sacsejat les terres del Sènia. Molts, de nit. Tots, evidentment, lligats a la Castor.

La plataforma Castor és un magatzem submarí de gas construït per ACS, l'empresa de Florentino Pérez, una de les empreses al servei de la qual s'ha posat tot l'estat espanyol. Ja ho sabeu: allò de la casta extractiva.

ACS, el grup ACS, construeix l'AVE, el tram Barcelona-Girona posem per cas. Fa i es queda moltes de les autopistes i carreteres de peatge, tou o dur, com ara l'Eix Transversal. Construeix o reforma molts aeroports, el d'Eivissa el més recent. Feia un munt d'urbanitzacions en temps de la bombolla financera –ara ja no tant–. Cimenta rius, el Xúquer sense anar més lluny. Manté i conserva metros, com la línia 9 de Barcelona. I també, entre moltes més activitats, forada mines o fa projectes com ara Castor.

El lector ja deu haver notat que una enorme part dels ingressos d'aquest grup a l'estat espanyol deriven d'adjudicacions a dit o amb concurs dels governs. Cosa que és un gran negoci evident i sobretot molt segur. Però, així i tot, els comptes no els quadren. No fa pas gaire, el New York Times va definir ACS com l'exemple global d'una empresa fora de control. Té un deute de 9.000 milions d'euros, més del doble del seu valor a la borsa. I no és pas l'únic escàndol. Sobrecosts injustificats són més que habituals en aquesta empresa que controla el president del Reial Madrid, juntament amb els Albertos (aquells famosos Cortina i Alcocer) i la família March. Enguany la caiguda de les accions d'ACS a la borsa ja ha estat del 40%. Tot una mostra panoràmica del funcionament del capitalisme 'spanish style'.

I és en aquest context, i enmig d'aquest desastre, que cal entendre Castor. Castor és una inversió. D'ACS. Acceptada per Zapatero i pagada escandalosament per Rajoy, que va arribar a canviar la llei perquè es pogués posar en funcionament i, amb això, pogués ser rescatada per Enagás. ACS havia pactat que vendria la major part de les seues accions a Enagás quan la plataforma funcionàs, cosa que vol dir que ingressaria uns quants milions a la seua malmesa caixa. Si no funciona no hi ha milions, Enagás no compra. I per això, malgrat els enormes dubtes que suscitava la seua activitat, s'ha engegat. Perquè ACS puga recuperar una part de la inversió feta i no perille encara més l'empresa que seu al capdamunt de l'estat.

I com voleu que enmig d'aquesta operació d'estat facen cas dels veïns de Vinaròs? Com voleu que es preocupen d'analitzar si Castor causa terratrèmols o no abans d'activar-la? Com voleu que pensen quin sentit té aquesta planta si el sistema gasista de l'estat és sobrecapacitat i no hi ha, no hi havia, cap necessitat de fer-la.

'Ells' pensen en els seus. I això és Espanya.