Milions d’euros s’invertiran en ampliar els trams ferroviaris i les carreteres, mentre que el Mediterrani no es preveu que estigui llest fins al 2026
Redacció 07/03/2023
El Govern espanyol ha invertit l’escandalosa quantitat de més de 16.000 milions d’euros per tal d’impulsar el Corredor Atlàntic, mentre que el Corredor Mediterrani, que havia d’acabar-se el 2022, no veurà tots els seus trams completats fins al 2025. A aquesta notícia se li suma el fet que el govern francès va decidir prioritzar les seves connexions internes abans que les noves del Corredor Mediterrani, un moviment que només pot resoldre’s amb la pressió dels organismes afectats, com ara el mateix Govern espanyol o la Comissió Europea, que sí que fa els deures.
El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) va fer públic el passat dilluns, 6 de març, que invertiria més de 16.000 milions d’euros en el desplegament (12.000 milions) i la renovació (4.000 milions) del Corredor Atlàntic, per tal de connectar
