dissabte, 6 desembre de 2014
Assemblea.Cat Sgda Família
Viabilitat econòmica d'una DUI (1)
Un dels escenaris polítics i econòmics amb què es pot trobar el nostre
país els propers mesos és el d'una declaració d'independència sense
acord amb el govern espanyol, la famosa DUI. Avaluar la viabilitat
durant els primers i decisius mesos d'una Catalunya que assumeix la
independència sense la col·laboració del govern espanyol, ans al
contrari, amb una reacció virulenta –que no violenta- d'aquest,
constitueix un exercici imprescindible per determinar, si no hi ha una
alternativa acordada, el que cal fer perquè sigui viable una declaració
unilateral d'independència. I un cop més, l'economia esdevindrà la pedra
de toc perquè aquesta sigui una opció d'èxit.
En algunes ocasions s'ha advertit que seran els mercats els primers que faran seure en una taula de negociació l'Estat espanyol i el nou estat català perquè acordin de quina forma es repartiran el deute i es mantingui la confiança que els interessos i les amortitzacions parcials que se'n deriven seran satisfets. Aquest és un pronòstic plausible, com indiquen ja alguns advertiments sobre les conseqüències que en la qualificació del deute espanyol –i, per extensió, sobre la prima de risc- que una separació no amistosa podria comportar. També s'ha apuntat que Catalunya disposa d'un volum d'actius prou important per posar-los com a garantia d'eventuals crèdits internacionals per satisfer les necessitats financeres del nou estat en el curt termini. Entre aquests actius hi hauria els ports de Barcelona i Tarragona i l'aeroport del Prat.
En algunes ocasions s'ha advertit que seran els mercats els primers que faran seure en una taula de negociació l'Estat espanyol i el nou estat català perquè acordin de quina forma es repartiran el deute i es mantingui la confiança que els interessos i les amortitzacions parcials que se'n deriven seran satisfets. Aquest és un pronòstic plausible, com indiquen ja alguns advertiments sobre les conseqüències que en la qualificació del deute espanyol –i, per extensió, sobre la prima de risc- que una separació no amistosa podria comportar. També s'ha apuntat que Catalunya disposa d'un volum d'actius prou important per posar-los com a garantia d'eventuals crèdits internacionals per satisfer les necessitats financeres del nou estat en el curt termini. Entre aquests actius hi hauria els ports de Barcelona i Tarragona i l'aeroport del Prat.
