Govern i ERC acorden que la nova empresa tingui estatuts al març i gestioni Rodalies des de l'1 de gener de 2026
 |
| El logo de Rodalies en un tren estacionat a la base de manteniment integral de Renfe al barri de Sant Andreu de Barcelona. Data de publicació: dijous 15 de desembre del 2022, 12:20 Localització: Barcelona Autor: Redacció ACN |
Redacció
17-02-2025
El traspàs de Rodalies es durà a terme mitjançant la creació d’una empresa mixta entre la Generalitat i l’Estat espanyol que gestionarà Rodalies. Així ho han han explicat aquest dilluns la portaveu del Govern i consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, i la secretària general i portaveu d’ERC, Elisenda Alamany, en una roda de premsa conjunta. L’empresa es constituirà abans que acabi aquest any 2025; amb un any de retard, la participació majoritària serà de la Generalitat, amb un consell paritari i una presidència nomenada pel Govern de Catalunya, que tindrà vot de qualitat. Tanmateix, l’Estat espanyol tindrà dret a veto en la presa de decisions estratègiques, de manera que es queda un dels papers més importants, ja que aquestes decisions requeriran una majoria qualificada.
Renfe farà una filial amb els seus actius i personal a Catalunya per tal de crear la nova empresa mixta que operarà Rodalies. L’executiu espanyol i els republicans han acordat que la nova empresa mixta tingui els estatuts al març, i que gestioni Rodalies a partir de l’1 de gener de 2026. Des d’aquesta data, la nova empresa gestionarà tot el sistema de Rodalies. Paneque ha parlat de “pas endavant crucial”, i Alamany s’ha mostrat “convençuda” que el PSC “complirà” amb un acord “històric”.
La línia R1 es traspassarà al llarg d’aquest any i l’opció més probable és que en una fase inicial la gestioni
Adif, però l’objectiu final és que ho faci Ifercat, l’empresa catalana d’infraestructura ferroviària. L’R1 és la primera línia que ha de ser traspassada, ja que és la que presenta menys complexitat, com que no ha de conviure amb Regionals, Llarga Distància i mercaderies; i més endavant ho seran l’R2 sud i l’R3.Paneque ja apuntava divendres, en una conferència al Cercle d’Infraestructures, que el traspàs de Rodalies estava acompanyat de “complexitats jurídiques i de recursos”. El Departament de Territori va explicar a principis d’aquest any que l’acord pel traspàs del tram de l’R1 entre La Sagrera i Maçanet-Massanes preveu una fase transitòria de gestió conjunta amb Adif que caldrà articular a través d’un conveni.
La Generalitat i el govern espanyol han reunit aquest dilluns la Comissió bilateral d’Infraestructures amb Rodalies com a punt estrella de la trobada. Es tracta de la primera reunió en la represa de les negociacions bilaterals Estat-Generalitat, que s’emmarca en les preses del Govern espanyol per desencallar alguns dels compromisos amb els seus socis.
El departament de Territori ha acollit la posada en escena de l’acord -ja signat-, que inclou que l’operadora tingui un consell d’administració paritari entre Generalitat i Moncloa, tal com ja s’havia anunciat.
Paneque ha remarcat que ara cal anar fent els traspassos, perquè una cosa és la gestió i l’altra la titularitat, tal com ha destacat. De moment, la Generalitat només ha iniciat els tràmits per tenir la titularitat d’un tram de la línia R1 de Rodalies. A partir d’ara, la nova empresa haurà de treballar per gestionar també tota la resta de línies.
La consellera també ha insistit que caldrà treballar en un escenari previ per assegurar la continuïtat dels treballadors i treballadores en la filial de Renfe que participarà de la nova operadora de Rodalies a Catalunya. Paneque ha volgut destacar així l’acord traçat per un camí jurídic que durarà mesos amb, amb el “compromís” que abans d’acabar el 2025 l’empresa ja estarà constituïda.
Per la seva banda, la secretària general i portaveu d’ERC ha destacat que avui es culminava un pacte que va néixer entre Esquerra i PSC, i que ara s’ha plasmat entre els republicans i el Govern socialista. “No puc fer res més avui que celebrar-ho”, ha insistit Alamany.
La número dos d’ERC ha reiterat que avui és un “dia important” perquè simbolitza el “pas definitiu” per tal que Catalunya gestioni la seva xarxa de Rodalies, i amb un “millor servei”. En aquesta línia, Alamany ha celebrat que el traspàs sigui una “realitat de país”, i que ja s’hagin fixat les bases de l’empresa mixta.
“És un pas històric”, ha asseverat Alamany, que s’ha mostrat “convençuda” que el PSC complirà amb l’acord. La secretària general d’Esquerra ha recordat que l’empresa ha d’estar plenament constituïda abans d’acabar el 2025, és a dir, durant la possible negociació d’uns nous pressupostos del Govern per al 2026.
ENLLAÇ NOTÍCIA :
Cap comentari :
Publica un comentari a l'entrada