Un estudi alerta de l’abús de l’oligopoli de les distribuïdores de carburants a l’estat espanyol que només beneficia les grans empreses i perjudica els consumidors
Petrolis Independents, la primera benzinera low cost amb “consciència social catalana”, continua aportant dades per deixar en evidència que la situació de la distribució de carburants a l’Estat espanyol és un oligopoli que, com a tal, només beneficia les grans empreses. Segons un estudi calculen que, Repsol, Cepsa i BP haurien facturat en conjunt en un any prop de 867,5 milions d’euros més del que haurien ingressat si no s’haguessin posat d’acord per pactar preus. Aquesta xifra és molt superior als 32,4 milions d’euros que els va imposar de multa a Repsol, Cepsa, BP, Disa, Galp i Meroil, la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia per haver acordat els preus durant tres anys.
Règim d’oligopoli provat
La CNMC considera provat que les grans petrolieres van arribar a “pactes de no agressió” en diverses demarcacions, o el que és el mateix, mantenir preus idèntics o molt semblants per no fer-se competència mútua. Repsol i Cepsa van anunciar que recorreran la multa que consideren “injusta, desproporcionada i il·legal”.
Una multa de 32,4 milions d’euros contra 867 milions de beneficis “extres” obtinguts pel manteniment del preu en un sol any
Petrolis Independents ha fet un estudi recollint els preus mitjans per província de totes les demarcacions espanyoles i les benzineres de cada marca. Aquests preus els publica mensualment el Ministeri d’Indústria, Energia i Turisme. Petrolis compara els preus de venda al públic d’aquestes grans benzineres amb el preu mitjà de la resta d’establiments de l’Estat.
Aquesta comparació porta els autors de l’estudi a estimar un increment de preu anual. La xifra de guany anual per sobrecost podria superar els 867 milions d’euros. Com Repsol és qui té més benzineres és qui guanya més amb el sobrepreu (569.925.600 euros), seguida de Cepsa (224.956.800 euros) i BP (72.532.800 euros).
L'Estat tolera de facto l'abús
